۵ جایگزین مقرون به صرفه برای تویوتا لندکروز (+عکس)
تویوتا لندکروز ۲۰۲۴ بازطراحی شد، اما قیمت پایه ۵۷۲۰۰ دلاری آن هنوز بالاست. ۵ جایگزین مقرون به صرفه برای این خودرو افسانه ای با قابلیت‌های آفرود عالی را بشناسید.
با وجود بازطراحی تویوتا لندکروز، قیمت بالای آن برای بسیاری از خریداران یک چالش باقی می‌ماند. بسیاری از علاقه‌مندان به آفرود به دنبال شاسی‌بلندهایی هستند که ضمن حفظ توانایی‌های خارج جاده‌ای، هزینه کمتری داشته باشند.
به گزارش گجت نیوز، در این مقاله، به معرفی چندین مدل خواهیم پرداخت که می‌توانند به عنوان جایگزین لندکروز، ارزش خرید بالایی را ارائه دهند. این خودروها ترکیبی از کارایی، قدرت و صرفه اقتصادی را به ارمغان می‌آورند.
نسل جدید تویوتا لندکروز (Toyota Land Cruiser) در سال ۲۰۲۴ با هدف رفع مشکلات مدل‌های قبلی که بزرگ، سنگین و بسیار گران‌قیمت شده بودند، معرفی شد. مدل پایه لندکروز ۱۹۵۸ با قیمت ۵۷۲۰۰ دلار و مدل بعدی با قیمت ۶۳۲۷۵ دلار عرضه می‌شوند. هرچند این مدل‌ها به دیفرانسیل‌های قفل‌شونده عقب و مرکزی، رینگ‌های ۱۸ اینچی و ویژگی‌های لوکسی مانند فرمان و صندلی‌های گرم‌شونده مجهز هستند، اما همچنان از میانگین قیمت خودروهای جدید بالاترند. در ادامه به بررسی گزینه‌هایی می‌پردازیم که می‌توانند جایگزین‌های مناسب لندکروز باشند.
۱. تویوتا 4Runner SR5 مدل ۲۰۲۵؛ آفرودر توانمند
تویوتا 4Runner که در همان نمایشگاه‌های تویوتا به فروش می‌رسد، یکی از مقرون‌به‌صرفه‌ترین رقبای لندکروز است. این شاسی‌بلند با پلتفرم وانت‌بار، از دیرباز به عنوان یک آفرودر توانا شناخته می‌شود. مدل پایه SR5 آن با قیمت ۴۱۲۷۰ دلار آغاز می‌شود و برای مسیرهای آفرود نیازی به تجهیزات آپشنال زیادی ندارد؛ با ۲ هزار دلار اضافه می‌توان سیستم چهار چرخ متحرک نیمه‌وقت را به آن اضافه کرد.
مدل SR5 به موتور ۲٫۴ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ با ۲۷۸ اسب بخار قدرت و ۴۳۰ نیوتن‌متر گشتاور مجهز است. این پیشرانه توانایی یدک‌کشی ۲۷۰۰ کیلوگرمی (۶۰۰۰ پوند) را دارد که با قابلیت تویوتا لندکروز برابری می‌کند. تویوتا 4Runner (Toyota 4Runner) همچنین قابلیت سفارش ردیف سوم صندلی را ارائه می‌دهد که در لندکروز موجود نیست. این مدل با رینگ‌های ۱۷ اینچی، نمایشگر لمسی ۸ اینچی تویوتا اودیو مولتی‌مدیا (Toyota Audio Multimedia) و سیستم ایمنی تویوتا سیفتی سنس (Toyota Safety Sense) عرضه می‌شود. نسخه TRD اسپرت (TRD Sport) با رینگ‌های ۲۰ اینچی و سیستم تعلیق اسپرت، همچنان قیمتی کمتر از لندکروز ۱۹۵۸ دارد.
۲. جیپ گرند چروکی لاردو ۲۰۲۵؛ توان یدک‌کشی بیشتر
جیپ گرند چروکی (Jeep Grand Cherokee) به دلیل توانایی‌های آفرود شناخته شده است. تریم لاردو (Laredo) با قیمت پایه ۳۹۰۳۵ دلار (با سیستم Quadra-Trac Active 4×4) بسیار به مدل پایه تویوتا لندکروز نزدیک است. این مدل مزایایی نسبت به لندکروز دارد: قابلیت یدک‌کشی ۲۸۱۰ کیلوگرمی (۶۲۰۰ پوند) که ۲۰۰ پوند بیشتر از تویوتا Land Cruiser است و امکان افزودن ردیف سوم صندلی. مدل سه ردیفه گرند چروکی با نام گرند چروکی L شناخته می‌شود و تقریباً همه تریم‌ها (به جز Laredo A) می‌توانند به این نسخه تبدیل شوند.
جیپ گرند چروکی مدل ۲۰۲۵ به موتور ۳٫۶ لیتری V6 با ۲۹۳ اسب بخار قدرت و ۳۵۲ نیوتن‌متر گشتاور مجهز است. هرچند گشتاور آن به ۴۶۵ پوند فوت (۶۳۰ نیوتن‌متر) لندکروز نمی‌رسد، اما توان یدک‌کشی بالا نشان‌دهنده کارایی آن است.
۳. هوندا پاسپورت تریل‌اسپرت ۲۰۲۶؛ رفاه و آفرود در کنار هم
هوندا پاسپورت RTL پایه با قیمت ۴۴۷۵۰ دلار، به لطف سیستم i-VTM4 AWD و فناوری Trail Torque Logic، در مسیرهای آفرود نیز عملکرد خوبی دارد. با این حال، ارتقاء به تریم تریل‌اسپرت (Trailsport) با قیمت ۴۸۴۵۰ دلار، این خودرو را به رقیبی جدی برای تویوتا لندکروز تبدیل می‌کند. این تریم شامل محافظ زیر بدنه، لاستیک‌های آفرود و سیستم تعلیق با تنظیمات آفرود است. این مدل با وجود قابلیت‌های چشمگیر، همچنان از لندکروز ارزان‌تر است.
هوندا پاسپورت تریل‌اسپرت (Honda Passport Trailsport) ۲۰۲۶ با لاستیک‌های General Grabber A/T، فاصله ۸٫۳ اینچی از سطح زمین، محافظ زیر بدنه و زاویه حمله بیشتر، پتانسیل آفرود واقعی را ارائه می‌دهد. موتور آن با ۲۸۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۵ نیوتن‌متر گشتاور، کمی از لندکروز ضعیف‌تر است و توان یدک‌کشی آن ۲۲۶۸ کیلوگرم (۵۰۰۰ پوند) است. با این حال، این یک شاسی‌بلند مقاوم، کاربردی و پالایش شده با اعتبار بالای برند هوندا است.
۴. فورد برانکو مدل ۲۰۲۵؛ گزینه‌های متنوع آفرود
فورد برانکو (Ford Bronco) در ابعاد متوسط، آمادگی بیشتری برای آفرود نسبت به برادر کوچکترش، برانکو اسپرت (Bronco Sport) دارد. تریم Outer Banks با موتور ۲٫۷ لیتری اکوبوست V6 که ۳۳۰ اسب بخار قدرت و ۵۶۳ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند، با قیمت ۵۱۷۷۰ دلار، گزینه‌ای عالی است که از نظر قیمت و عملکرد، به خوبی با تویوتا لندکروز رقابت می‌کند. این تریم شامل رینگ‌های ۱۸ اینچی آلومینیومی مشکی براق، رکاب‌های جانبی و سیستم صوتی B&O است.
گزینه دیگر، مدل ۴۱۸۴۰ دلاری بیگ بِند (Big Bend) با پکیج ساسکوآچ (Sasquatch) با قیمت ۶۱۷۵ دلار است. این پکیج شامل سیستم چهار چرخ متحرک پیشرفته با فعال‌سازی خودکار، ارتفاع بیشتر سیستم تعلیق، گلگیرهای بزرگتر، کمک‌فنرهای Bilstein و اکسل‌های قفل‌شونده الکترونیکی جلو و عقب است. با افزودن پکیج Black Diamond، قیمت این برانکو به ۵۲۵۱۰ دلار می‌رسد که همچنان حدود ۵ هزار دلار ارزان‌تر از لندکروز است.
۵. نیسان پَث‌فایندر راک کریک ۲۰۲۵؛ خانوادگی با توانایی‌های برف‌روبی
نیسان پَث‌فایندر (Nissan Pathfinder) که زمانی یک خودروی آفرود جدی محسوب می‌شد، اکنون بیشتر بر روی پلتفرم کراس‌اوور بنا شده است. با این حال، نیسان در سال ۲۰۲۴ مدل راک کریک (Rock Creek) را معرفی کرد که با رینگ‌های ۱۸ اینچی، سیستم تعلیق آفرود و مانیتور دید اطراف هوشمند با حالت آفرود، توانایی‌های خارج جاده‌ای آن را افزایش داده است. این مدل با قیمت پایه ۴۴۴۹۰ دلار، برای نیازهای آفرود غیرحرفه‌ای و روزمره مناسب است.
نیسان Pathfinder راک کریک به عنوان یک شاسی‌بلند خانوادگی عالی عمل می‌کند و در برف نیز بسیار توانمند است. اگر نیازهای شما بیشتر شامل تردد در مناطق برفی است تا صخره‌نوردی در بیابان، این مدل می‌تواند جایگزین مناسبی برای تویوتا لندکروز باشد و حدود ۱۳ هزار دلار صرفه‌جویی به همراه دارد. این خودرو همچنین ردیف سوم صندلی را ارائه می‌دهد و توان یدک‌کشی آن با لندکروز برابری می‌کند (۲۷۰۰ کیلوگرم یا ۶۰۰۰ پوند).
متدولوژی انتخاب جایگزین‌ها
برای یافتن جایگزین‌های مشابه تویوتا لندکروز، ما شاسی‌بلندهای متوسط موجود در بازار را بررسی کردیم و مدل‌هایی را انتخاب کردیم که از قابلیت‌های آفرود خوب تا عالی برخوردار باشند، زیرا این ویژگی نقطه قوت اصلی لندکروز است. ما همچنین به دنبال مدل‌هایی با سطوح تجهیزاتی مشابه، مانند رینگ‌های ۱۸ اینچی و امکانات رفاهی لوکس بودیم. در مواردی که سیستم چهار چرخ متحرک (۴×۴) آپشنال بود، آن را به عنوان انتخاب در نظر گرفتیم. اکثر این مدل‌های ۴×۴ دارای دیفرانسیل‌های قفل‌شونده و سایر ویژگی‌های جدی آفرود هستند. در نهایت، برای حفظ مقرون‌به‌صرفه بودن انتخاب‌هایمان، باید قیمت آن‌ها به طور قابل توجهی کمتر از قیمت پایه ۵۷۲۰۰ دلاری لندکروز ۱۹۵۸ می‌بود.
