«گورستان دوچرخه» در استانبول؛ پروژه İSBİKE بیش از یک‌سال‌ونیم است که متوقف مانده

طرح «سیستم هوشمند کرایه دوچرخه» (İSBİKE) که از سوی شهرداری کلان‌شهر استانبول (İBB) و شرکت وابسته آن، İSPARK، برای تشویق شهروندان به استفاده از دوچرخه در حمل‌ونقل شهری آغاز شده بود، بیش از یک‌سال‌ونیم است که از خدمت‌رسانی بازمانده است.

به گزارش عصرترکیه به نقل از سی ان ان ترک، صدها دستگاه دوچرخه متعلق به این سیستم در محوطه‌ای در منطقه کارتال، بدون استفاده و در شرایط نامناسب نگهداری می‌شوند. تصاویر ثبت‌شده از این محل نشان می‌دهد که دوچرخه‌ها در فضای باز رها شده‌اند، بخش‌هایی از آن‌ها دچار فرسایش شده و حتی علف‌های خودرو میان آن‌ها روییده است.

سیستم İSBİKE که از سال ۲۰۱۲ در دسترس شهروندان قرار گرفت، در طول فعالیت خود بارها به دلیل مشکلات زیرساختی، تعمیر و به‌روزرسانی نرم‌افزاری با وقفه‌هایی مواجه شد. اما از اواخر سال ۲۰۲۳ تاکنون، به دلیل انجام تعمیرات و به‌روزرسانی گسترده، به‌طور کامل تعطیل شده و اپلیکیشن آن نیز از دسترس خارج است.

طبق اطلاعیه‌ای در نرم‌افزار İSBİKE، تمام دوچرخه‌ها و تجهیزات سیستم از اواخر سال ۲۰۲۳ برای «بازبینی، نگهداری و به‌روزرسانی نرم‌افزار» جمع‌آوری شده‌اند. با این حال، هنوز زمان مشخصی برای بازگشت این طرح به چرخه حمل‌ونقل شهری اعلام نشده است.

این موضوع بارها در صحن علنی شورای شهر استانبول نیز مطرح شده است. اعضای شورا با انتقاد از بلاتکلیفی پروژه، از کاهش شدید تعداد دوچرخه‌ها و زیان‌های مالی ناشی از تعطیلی سیستم سخن گفته‌اند.

در پاسخ به انتقادها، شهرداری استانبول اعلام کرده است که با توجه به نیاز دوچرخه‌ها و تجهیزات به فناوری‌های نو، یک «مدیریت جدید برای سیستم دوچرخه اشتراکی» تدوین و در شورای شهر تصویب شده است. بر اساس برنامه‌ریزی‌ها، قرار است پس از تکمیل روند قانونی و دریافت مجوز از شرکت‌های متقاضی، دوچرخه‌های جدید ظرف ۹۰ روز وارد چرخه خدمت شوند.

با این حال، کارشناسان شهری تأکید می‌کنند که تداوم این بلاتکلیفی، هم باعث هدررفت سرمایه‌های عمومی و هم مانع گسترش حمل‌ونقل پاک در استانبول شده است.