پروژه بزرگ ایلان ماسک به خاورمیانه رسید
پروژهی تونلهای زیرزمینی ایلان ماسک به خاورمیانه رسید. چهار ایستگاه نخست پروژهی جادهای زیرزمینی دبی به بهرهبرداری خواهند رسید.
پروژهی تونلهای زیرزمینی ایلان ماسک به خاورمیانه رسید. چهار ایستگاه نخست پروژهی جادهای زیرزمینی دبی به بهرهبرداری خواهند رسید.
سازمان راهها و حملونقل دبی (RTA) از محل احداث چهار ایستگاه نخست پروژهی جادهای زیرزمینی و پرسرعت این شهر رونمایی کرد.
ایستگاهها در نقاط کلیدی و پرتردد دبی از جمله برج خلیفه، مرکز مالی بینالمللی دبی ۲ و پارکینگ زعبیل دبیمال ساخته میشوند. این طرح در قالب همکاری جدید دبی با شرکت بورینگ کمپانی به مدیریت ایلان ماسک اجرا خواهد شد؛ پروژهای که هدف اصلیاش کاهش بار ترافیکی و تسهیل رفتوآمد در شلوغترین نواحی شهری عنوان شده است.
فاز نخست پروژهی «دبی لوپ» با بودجهای حدود ۵۶۵ میلیون درهم، (۱۵۳٫۸ میلیون دلار)، آغاز شده و اتصال مرکز مالی دبی به دبیمال را از طریق تونلهایی زیرزمینی با قطر ۳٫۶ متر در دستور کار دارد. این شبکه در نهایت شامل ۱۹ ایستگاه در مسیری به طول ۲۲٫۲ کیلومتر خواهد بود و پیشبینی میشود طی سه سال و در چند فاز، با هزینهای نزدیک به ۲ میلیارد درهم (۵۴۵ میلیون دلار) به بهرهبرداری کامل برسد.
شرکت بورینگ کمپانی میگوید، عملیات اجرایی فاز اول که چهار ایستگاه ابتدایی را در بر میگیرد، در اواخر سال ۲۰۲۶ آغاز میشود. مطر الطایر، مدیرکل RTA، در اجلاس جهانی دولتها تأکید کرد دبی با تکیه بر نوآوری و فناوریهای پیشرفته، بهدنبال بهبود جریان ترافیک و تحقق اهداف زیستمحیطی همزمان با رشد جمعیت است.
سیستم حملونقل زیرزمینی ظرفیت جابهجایی روزانه حدود ۱۳ هزار مسافر را خواهد داشت و مناطق پرترددی مانند دبیمال، مرکز مالی و بیزنسبی را پوشش میدهد. حمد الشحی، مدیر بخش جادههای RTA، اعلام کرد زمان سفر در مسیرهای اصلی با اجرای این پروژه از حدود ۲۰ دقیقه به نزدیک ۳ دقیقه کاهش مییابد.
در فاز اولیه، ۱۰۰ خودرو برقی مسئول جابهجایی مسافران خواهند بود. هدایت این خودروها در ابتدا توسط راننده انجام میشود، اما برنامهریزیها نشان میدهد ناوگان دبی لوپ در آیندهای نزدیک بهصورت کاملاً خودران و بدون راننده فعالیت خواهد کرد؛ سیستمی که فراتر از یک راهکار ترافیکی، بهعنوان الگویی نوین از حملونقل پایدار در سطح جهان مطرح میشود.
منبع:زومیت
