طول شبکه ریلی ترکیه در سال ۲۰۲۶ به ۱۴ هزار و ۴۳۷ کیلومتر می‌رسد

عصرترکیه-وزیر حمل‌ونقل و زیرساخت ترکیه اعلام کرد که در سال آینده، طول خطوط ریلی کشور به ۱۴ هزار و ۴۳۷ کیلومتر و خطوط قطار سریع‌السیر به ۲ هزار و ۷۶۹ کیلومتر خواهد رسید.

عبدالقادر اورالوغلو در گفت‌وگو با خبرنگار آناتولی با اشاره به بودجه سال ۲۰۲۶ وزارتخانه و برنامه‌های توسعه ریلی گفت: «از ابتدای جمهوری، راه‌آهن همواره یکی از ستون‌های توسعه بوده است. پس از سال‌ها وقفه، وزارتخانه ما این بخش را در اولویت قرار داده تا ترکیه را از یک بازیگر منطقه‌ای به یک مرکز جهانی در شبکه لجستیکی بین‌المللی تبدیل کند. هدف ما قرار گرفتن ترکیه در قلب تجارت جهانی و تبدیل کشور به یک گذرگاه راهبردی و اقتصادی مستقل است.»

وزیر حمل‌ونقل ترکیه افزود که با استفاده از سامانه‌های هوشمند حمل‌ونقل و فناوری‌های دیجیتال، شبکه ریلی ترکیه با جدیدترین فناوری‌های روز دنیا تجهیز شده و با ساخت کریدورهای لجستیکی متصل به بنادر، هزینه‌های حمل‌ونقل و صادرات کاهش یافته است.

تمرکز بر افزایش سهم ریلی در حمل‌ونقل بار و مسافر

اورالوغلو با اشاره به استفاده از فناوری‌های بومی و ملی در ساخت و نوسازی خطوط گفت: «هدف ما افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی در بخش بار و مسافر است. در این راستا، ارتقای استاندارد خطوط موجود، اتصال مناطق صنعتی، بنادر و مراکز لجستیک به خطوط اصلی و گسترش حمل‌ونقل چندوجهی در اولویت قرار دارد تا هزینه‌های لجستیکی کاهش یابد.»

وی افزود که برای این پروژه‌ها در سال آینده ۳۷۷ میلیارد و ۱۹۶ میلیون و ۲۴۳ هزار لیر اختصاص یافته است. همچنین، پیش‌بینی می‌شود میزان سرمایه‌گذاری در سال ۲۰۲۷ به ۴۳۲ میلیارد و ۸۳۶ میلیون لیر و در ۲۰۲۸ به ۴۷۴ میلیارد و ۳۷ میلیون لیر برسد.

بر اساس برنامه وزارت حمل‌ونقل، طول خطوط ریلی کشور از ۱۴ هزار و ۲۷۵ کیلومتر فعلی به ۱۴ هزار و ۴۳۷ کیلومتر در سال ۲۰۲۶ افزایش می‌یابد و در سال‌های بعد به ترتیب به ۱۵ هزار و ۹۳۴ کیلومتر در ۲۰۲۷ و ۱۷ هزار و ۷۲۸ کیلومتر در ۲۰۲۸ خواهد رسید.

افزایش سهم قطار سریع‌السیر

اورالوغلو اظهار داشت که سهم قطارهای سریع‌السیر در شبکه ریلی ترکیه به سرعت در حال رشد است. به گفته او، طول خطوط سریع‌السیر تا سال ۲۰۲۶ به ۲ هزار و ۷۶۹ کیلومتر، در سال ۲۰۲۷ به ۴ هزار و ۱۲۱ کیلومتر و در سال ۲۰۲۸ به ۵ هزار و ۳۴۳ کیلومتر خواهد رسید.