تغییرات مهم در نحوه رسیدگی به تصادفات رانندگی در ترکیه
طبق این مقررات، سامانهای با عنوان «سیستم انتصاب و پیگیری کارشناس (EKSİST) راهاندازی میشود و از این پس کارشناسان بهصورت خودکار و نوبتی به پروندههای خسارت ارجاع خواهند شد.
عصرترکیه-با انتشار آییننامه جدید از سوی نهاد ناظر بیمه، از اول آوریل ۲۰۲۶ روند رسیدگی به خسارات تصادفات رانندگی بهصورت اساسی تغییر میکند و اجرای آزمایشی این طرح در استانهای اوردو و بورسا آغاز خواهد شد.
به گزارش سی ان ان ترک، بر اساس این مقررات، علاوه بر نحوه تعیین کارشناس، فرآیند رسیدگی به خسارت، نحوه پرداخت افت قیمت خودرو و اختلافات میان شرکتهای بیمه و شهروندان نیز دستخوش تغییر شده است.
طبق این مقررات، سامانهای با عنوان «سیستم انتصاب و پیگیری کارشناس (EKSİST) راهاندازی میشود و از این پس کارشناسان بهصورت خودکار و نوبتی به پروندههای خسارت ارجاع خواهند شد. نه شرکت بیمه و نه زیاندیده امکان انتخاب مستقیم کارشناس را نخواهند داشت و تعیین کارشناس صرفاً از طریق این سامانه انجام میشود.
بر اساس مقررات جدید، اعلام خسارت باید مستقیماً توسط فرد زیاندیده به شرکت بیمه انجام شود. در صورتی که میزان خسارت از یکدهم سقف تعهد مالی بیمه شخص ثالث فراتر رود، بررسی خسارت الزامی است و باید توسط کارشناس منصوبشده در سامانه EKSİST انجام شود. این رقم در حال حاضر ۳۰ هزار لیر تعیین شده است. برای خسارتهای کمتر از این مبلغ، توافق مستقیم میان شرکت بیمه و زیاندیده امکانپذیر خواهد بود.
همچنین بر اساس این آییننامه، کارشناس هنگام ارزیابی خسارت، همزمان میزان افت قیمت خودرو را نیز محاسبه و در همان گزارش درج میکند. بدین ترتیب، روند جداگانه محاسبه افت قیمت و اختلافات حقوقی ناشی از آن کاهش مییابد. برای مثال، اگر در یک تصادف میزان خسارت مالی ۱۵۰ هزار لیر و افت قیمت خودرو ۴۰ هزار لیر برآورد شود، شرکت بیمه در مجموع ۱۹۰ هزار لیر به زیاندیده پرداخت خواهد کرد. هزینه کارشناسی نیز بر عهده شرکت بیمه خواهد بود.
بر اساس مقررات جدید، هم شرکت بیمه و هم زیاندیده میتوانند ظرف سه روز کاری به گزارش کارشناس اعتراض کنند. در صورت اعتراض، کارشناس جدیدی از طریق سامانه منصوب میشود. اگر نتیجه بررسی دوم با گزارش اول یکسان باشد، هزینه کارشناس جدید بر عهده فرد یا نهادی خواهد بود که درخواست اعتراض داده است.
این مقررات علاوه بر بیمه شخص ثالث، بیمه بدنه (کاسکو) را نیز در بر میگیرد و در صورت بروز خسارت سنگین یا خسارت کامل در خودروهای دارای بیمه بدنه، ارزیابی خسارت بهصورت الزامی توسط کارشناس منصوبشده از طریق سامانه انجام خواهد شد.
اجرای این طرح از اول آوریل ۲۰۲۶ بهصورت آزمایشی در استانهای اوردو و بورسا آغاز میشود و سه ماه ادامه خواهد داشت. در سایر استانها تا اول ژوئیه ۲۰۲۶ روند فعلی برقرار خواهد بود و از این تاریخ، مقررات جدید در سراسر ترکیه اجرا میشود.
