برنامه ۱۰ ساله توساش اعلام شد؛ افزایش علاقه بین‌المللی به جنگنده کاآن

مدیرعامل شرکت صنایع هوافضا و هواپیمایی ترکیه (توساش)، مهمت دمیر اوغلو، از برنامه ۱۰ ساله این شرکت در حوزه تولید، صادرات و توسعه فناوری‌های پیشرفته هوایی رونمایی کرد.

به گزارش عصرترکیه به نقل از ان تی وی، او که در تأسیسات قهرمان‌قازان توساş با خبرنگاران گفتگو می‌کرد، گفت تا سال ۲۰۳۴ تولید صدها جنگنده، هواپیمای آموزشی، بالگرد و پهپاد در دستور کار قرار گرفته و هدف نهایی رسیدن به گردش مالی ۱۲ میلیارد دلاری است.

تولید ۵۰۰ فروند KAAN تا سال ۲۰۳۴

دمیراوغلو اعلام کرد که توساş در نظر دارد طی دهه آینده تولید حدود ۵۰۰ فروند از جنگنده ملی KAAN، هواپیمای آموزشی HÜRJET و هواپیمای سبک HÜRKUŞ را عملیاتی کند. همچنین ساخت بیش از ۳۵۰ بالگرد از مدل‌های GÖKBEY، ATAK و ATAK-2 و تولید نزدیک به ۶۰۰ پهپاد از جمله ANKA، ANKA-3 و AKSUNGUR در دستور کار قرار دارد. به گفته او، این سطح از تولید، جهشی بی‌سابقه نسبت به ظرفیت‌های پیشین توساş محسوب می‌شود.

هدف: تبدیل HÜRJET به هواپیمای آموزشی ناتو

مدیرعامل توساş با اشاره به سفارش ۱۶ فروند HÜRJET از سوی نیروی هوایی ترکیه، گفت اولین تحویل‌ها در اوایل سال ۲۰۲۷ انجام خواهد شد. وی با تأکید بر توافق اخیر با اسپانیا افزود: «امیدواریم اسپانیا به دروازه ورود HÜRJET به ناتو تبدیل شود. هدف ما این است که HÜRJET به هواپیمای آموزشی استاندارد ناتو تبدیل شود.»

ANKA-3 آماده تولید انبوه؛ تحویل از ۲۰۲۷

دمیراوغلو با بیان اینکه ANKA-3 نخستین پهپاد بومی ترکیه است که توانایی شلیک از محفظه داخلی سلاح را دارد، اعلام کرد پس از ساخت دو نمونه اولیه، از سال ۲۰۲۶ تولید انبوه آن آغاز شده و نخستین تحویل‌ها در ۲۰۲۷ انجام خواهد شد.

به گفته دمیراوغلو، نمونه‌های اولیه جنگنده ملی KAAN در سال‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ پرواز خواهند کرد. او تأکید کرد: «KAAN با استقبال گسترده بین‌المللی مواجه شده و کشورهایی چون عربستان سعودی و اندونزی علاقه‌مندی ویژه‌ای به این پروژه نشان داده‌اند.»
بر اساس برنامه‌ریزی‌ها، تحویل KAAN به نیروی هوایی ترکیه از پایان سال ۲۰۲۸ آغاز خواهد شد.

دمیراوغلو با اشاره به موتور دیزلی بومی PD170 که در پهپادهایی چون ANKA و AKSUNGUR استفاده می‌شود، گفت این موتور توانسته پهپادها را به ارتفاع ۴۰ هزار پایی برساند. به گفته او، این موفقیت در سطح جهانی دستاوردی قابل توجه محسوب می‌شود.

هدف گردش مالی ۱۲ میلیارد دلاری تا ۱۰ سال آینده

مدیرعامل توساş اعلام کرد درآمد این شرکت در سال ۲۰۲۴ به حدود ۳ میلیارد دلار رسیده و پیش‌بینی می‌شود در سال جاری به ۴.۳ میلیارد دلار افزایش یابد. هدف‌گذاری نهایی برای سال ۲۰۳۴، دستیابی به گردش مالی ۱۲ میلیارد دلاری است.

دمیراوغلو از برنامه‌ریزی برای افتتاح دفاتر جدید در کشورهایی مانند الجزایر، عربستان سعودی، نیجریه و برزیل خبر داد و افزود هم‌اکنون توساş در بسیاری از کشورهای آمریکا، اروپا و آسیا دفتر فعال دارد.

به گفته دمیراوغلو، توساş در حال حاضر قطعات پیشرفته برای شرکت‌های بزرگ هوافضا مانند بوئینگ و ایرباس تولید می‌کند و با بیش از ۴۰۰ دستگاه پیشرفته صنعتی در خطوط تولید، نقش مهمی در صنعت هوایی جهان ایفا می‌کند.
او همچنین از اجرای ۱۲۵ پروژه بومی‌سازی موفق و ادامه بیش از ۳۳۰ پروژه دیگر خبر داد و افزود: «این اقدامات موجب خواهد شد سالانه ۱ میلیارد دلار در داخل کشور حفظ شود.»