ترافیک؛ عامل اصلی کاهش کیفیت هوای استانبول

استاد دانشگاه فنی استانبول، پروفسور دکتر لِوِنت کوزو، اعلام کرد که ترافیک بزرگ‌ترین عامل تخریب کیفیت هوای این شهر است و ویژگی اصلی آن، گستردگی و استمرار آن در تمام مناطق استانبول بدون توجه به فصل است. او افزود با وجود پیشرفت فناوری موتورها، تعداد خودروهای ثبت‌شده هر سال افزایش می‌یابد.

به گزارش عصرترکیه به نقل از آناتولی، دکتر کوزو همچنین بیان کرد که صنایع استانبول عمدتاً دور از مرکز شهر قرار دارند و تأثیر کمتری بر آلودگی هوا دارند. گرمایش خانگی در فصول سرد نیز به دلیل استفاده گسترده از گاز طبیعی، میزان آلودگی کمتری ایجاد می‌کند. مطالعات دوران تعطیلی‌های کرونا نشان داده که ذرات معلق طبیعی حدود یک سوم آلودگی هوای استانبول را تشکیل می‌دهند، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد سهم اصلی آلودگی هوا متعلق به ترافیک است.

او به اثرات منفی وسایل نقلیه دیزلی بر محیط زیست به‌ویژه از نظر اکسیدهای نیتروژن و ذرات معلق اشاره کرد و گفت که استفاده از سیستم‌های فیلتر ذرات و بازیافت گازهای خروجی برای کاهش آلودگی این خودروها ضروری است و مراقبت‌های فنی منظم اهمیت دارد.

پروفسور کوزو تأکید کرد که فقط نیمی از ذرات معلق مربوط به اگزوز خودروهاست و باقی ذرات ناشی از ساییدگی لاستیک، ترمز و جاده وارد هوا می‌شود. حتی اگر همه خودروها برقی شوند، فقط تا حدود ۵۰ درصد کاهش در آلودگی ذرات معلق خواهیم داشت و برای بهبود بیشتر، نیاز به فناوری‌های جدید در سایر اجزای خودروها است. او همچنین استفاده از راه‌حل‌های میکروموبیلتی برقی را که انتشار ذرات معلق خارج از اگزوز را به شدت کاهش می‌دهند، موثر دانست و گفت لازم است زیرساخت‌ها و مشوق‌های اقتصادی برای استفاده از این وسایل حمل و نقل توسعه یابد.

وی در ادامه توضیح داد که عوامل جوی و زمین‌شناسی نیز در کیفیت هوا نقش دارند و پدیده وارونگی دما باعث تجمع آلودگی‌ها در برخی ساعات صبح می‌شود. داده‌های گذشته نشان می‌دهد مناطقی مانند گوزتپه و اسنیورت دارای کیفیت هوای پایین‌تری هستند که به دلیل قرار گرفتن در نقاط گود و نزدیکی به جاده‌های پرتردد و ساختمان‌های بلند است، در حالی که مناطقی مانند کومکوی، شیل و جزایر دارای هوای پاک‌تر هستند چون از منابع آلاینده دورند.

دکتر کوزو تأکید کرد که کیفیت هوا در استانبول از منطقه‌ای به منطقه دیگر متفاوت است و این تفاوت‌ها ناشی از توپوگرافی، تراکم ترافیک، موقعیت کارخانه‌ها و میزان فضای سبز است.

او در پایان به پیامدهای منفی آلودگی هوا بر سلامت عمومی اشاره کرد و گفت: آلودگی هوا باعث افزایش بیماری‌هایی مانند آسم، برونشیت و بیماری‌های مزمن ریه می‌شود و کودکان، سالمندان و بیماران خاص بیشتر آسیب می‌بینند. این موضوع هزینه‌های درمانی و کاهش بهره‌وری کاری را به دنبال دارد. بنابراین حفظ هوای پاک نه تنها ضرورتی زیست‌محیطی بلکه امری حیاتی برای سلامت و اقتصاد جامعه است.

برای بهبود کیفیت هوا در استانبول، دکتر کوزو پیشنهاد کرد که اولویت اصلی کاهش آلودگی ترافیکی باشد. تشویق استفاده از خودروهای برقی می‌تواند انتشار گازهای مضر را کاهش دهد و تا ۵۰ درصد بهبود در ذرات معلق به همراه داشته باشد. همچنین باید ساخت و سازها به گونه‌ای برنامه‌ریزی شود که مسیرهای عبور هوا باز بماند و به ویژه در جهت باد غالب، کریدورهای هوایی حفظ شوند.