میزیتو
بلیط هواپیما فلای تودی
تکنولوژی

پهپادی که هم پرواز بالگردی دارد هم سرعت جت(+فیلم)

شرکت «لاکهید مارتین» از خانواده جدید پهپادهای خود با نام «نومَد» رونمایی کرده است.

کرمان موتور

شرکت «لاکهید مارتین» از خانواده جدید پهپادهای خود با نام «نومَد» رونمایی کرده است؛ پهپادهایی که بدون نیاز به باند پرواز، مانند بالگرد از زمین بلند می‌شوند و مانند جت در آسمان پرواز می‌کنند. این خانواده جدید از پهپادها توسط شرکت «سیکورسکی»، زیرمجموعه لاکهید مارتین، توسعه یافته و نتیجه آزمایش موفق نمونه‌های اولیه‌ای است که در سال گذشته کارایی بالای فناوری «بال متحرک با نیروی ملخ» را ثابت کردند.

به گزارش خبرگزاری فارس، طراحی نومَد ترکیبی از چابکی بالگرد و سرعت و برد بالای هواپیمای بال‌ثابت است. این سیستم می‌تواند به‌صورت عمودی از زمین بلند شود، در هوا شناور بماند و دوباره به‌طور عمودی فرود آید، در حالی‌که در حالت پرواز افقی نیز بسیار کارآمد است. این فناوری جدید بخشی از تلاش‌های سیکورسکی برای توسعه هواگردهای خودران با پیشرانه‌های ترکیبی (هیبریدی-الکتریکی) است که هم در کاربردهای نظامی و هم غیرنظامی می‌توانند بدون نیاز به باند پرواز فعالیت کنند.

به گفته معاون ارشد شرکت سیکورسکی، ویژگی اصلی طراحی نومَد، قابلیت مقیاس‌پذیری آن است؛ به‌طوری‌که این پهپاد می‌تواند از اندازه‌ای کوچک‌تر (در حد یک پهپاد تاکتیکی گروه ۳) تا ابعادی برابر با بالگرد معروف «بلک‌هاوک» تغییر کند. او توضیح داد که این خانواده از پهپادها برای مأموریت‌های متنوعی مانند شناسایی، پشتیبانی لجستیکی، عملیات امدادی و مأموریت‌های دریایی طراحی شده و می‌تواند بدون وابستگی به باند، از خشکی یا دریا فعالیت کند.

نمونه اولیه «نومَد ۵۰» با ده متر طول بال، در سال ۱۴۰۴ شمسی با موفقیت آزمایش شد و عملکرد بالای خود را در زمینه پایداری آیرودینامیکی و نیروی برخاست عمودی نشان داد. اکنون شرکت سیکورسکی در حال ساخت مدل بزرگ‌تر «نومَد ۱۰۰» با طول بال هجده متر است که پرواز آزمایشی آن در ماه‌های آینده انجام خواهد شد.

این پهپادها از فناوری خودران «مَتریکس» استفاده می‌کنند؛ سامانه‌ای هوشمند که مسیر پرواز را برنامه‌ریزی می‌کند، موانع را شناسایی و دور می‌زند و مأموریت‌ها را بدون دخالت انسان انجام می‌دهد.نسخه‌های مختلف نومَد می‌توانند بسته به مأموریت، از پهپادهای سبک با وزن کمتر از ۲۵ کیلوگرم تا مدل‌های سنگین‌تر با بیش از ۶۰۰ کیلوگرم وزن متغیر باشند.

بیشتر نسخه‌ها از پیشرانه‌های «هیبریدی-الکتریکی کم‌مصرف» استفاده می‌کنند، در حالی‌که مدل‌های بزرگ‌تر به موتورهای سنتی مجهز خواهند بود تا برد پروازی و ظرفیت حمل بار بیشتری داشته باشند. به گفته کارشناسان، خانواده نومَد بخشی از تغییر رویکرد راهبردی ارتش آمریکا است که بر همکاری پهپادهای خودران با هواپیماها و بالگردهای سرنشین‌دار برای افزایش پوشش عملیاتی و کاهش خطرات انسانی تمرکز دارد.

عضویت در تلگرام عصر ترکیه عضویت در اینستاگرام عصر ترکیه

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا