موستانگ تمامبرقی محقق نخواهد شد!
گزارشهای جدید از توسعه نسخه هیبریدی فورد موستانگ خبر میدهند، پروژهای که میتواند این خودروی عضلانی را به عصر برقیسازی بیاورد و آرزوی طرفداران موستانگ هیبریدی را برآورده سازد.
گزارشهای جدید از توسعه نسخه هیبریدی فورد موستانگ خبر میدهند، پروژهای که میتواند این خودروی عضلانی را به عصر برقیسازی بیاورد و آرزوی طرفداران موستانگ هیبریدی را برآورده سازد.
به گزارش گجت نیوز، این خبر در حالی منتشر میشود که پیشتر گمانهزنیها پیرامون تولید یک موستانگ تمامبرقی بالا گرفته بود. با این حال، واکنشهای اخیر مدیران فورد و تغییر استراتژیهای این شرکت، مسیر را برای نسخهای کاملاً متفاوت هموار کرده است. توسعه پیشرانههای کمکی الکتریکی میتواند عملکرد و بهرهوری این خودروی اسطورهای را به شکل قابل توجهی ارتقا دهد.
توسعه موستانگ هیبریدی: شایعاتی که به واقعیت نزدیک میشوند
شایعات مربوط به پیوستن یک نسخه موستانگ هیبریدی به خط تولید فورد به سرعت در حال افزایش است. طبق گزارشی جدید، توسعه یک نمونه اولیه برقیسازیشده از خودروی اسپرت پرچمدار فورد پیشرفت چشمگیری داشته است. اگرچه هیچ بیانیه رسمی صادر نشده، اما «منابع مطلع» به فورد آتوریتی گفتهاند که کار روی نسخه هیبریدی فورد موستانگ ادامه دارد و نمونه اولیه وارد مرحله اثبات فناوری فورد شده است. در صورت تأیید نهایی، آزمایشهای رسمی این مدل هیبریدی میتواند تا پایان سال جاری میلادی وارد فاز جدیتری شود.
چرا موستانگ هیبریدی منطقی است؟
بحث بر سر اضافه شدن یک موستانگ برقیسازیشده به محصولات فورد چیز جدیدی نیست. به عنوان مثال، در سال ۲۰۱۷، شرکت آمریکایی قصد داشت ۷۰۰ میلیون دلار آمریکا را به بازسازی تأسیسات خود در میشیگان اختصاص دهد تا از تولید یک موستانگ هیبریدی حمایت کند، اما در سال ۲۰۲۰ این برنامه لغو شد. با این حال، اظهارات اخیر جیم فارلی، مدیرعامل فورد، نشان میدهد که یک موستانگ برقیسازیشده همچنان بخش مهمی از استراتژی محصول آینده فورد است.
فارلی در مصاحبهای در سال ۲۰۲۳ با بلومبرگ، به سرعت شایعات مربوط به عرضه یک موستانگ تمامبرقی را رد کرد، اما اشاره کرد که نسخه هیبریدی ممکن است محقق شود: «آیا میتواند یک موستانگ کوپه نیمهبرقی وجود داشته باشد و در سطح جهانی باشد؟ بله.»
همچنین اوت سال گذشته، فارلی در بحث با اوتوکار درباره توسعه پیشرانههای هیبریدی توسط فورد ریسینگ، تأیید کرد که این شرکت «واقعاً معتقد است پیشرانههای برقی جزئی برای رانندگان عملکرد بالا به خوبی کار میکنند». علاوه بر این، هنگامی که فورد سال گذشته اعلام کرد تولید اکسپلورر EV و یک وانت برقی جدید در آمریکای شمالی به تعویق میافتد، در بیانیهای تأیید شد که این برند «انتظار دارد تا قبل از سال ۲۰۳۰، پیشرانههای هیبریدی را در تمام خط تولید فورد بلو خود در آمریکای شمالی ارائه دهد.» فورد بلو نام کلی برای خودروهای مصرفی بنزینی و هیبریدی این شرکت، از جمله موستانگ، است.
تردیدها پیرامون آینده برقی موستانگ
البته، باید با احتیاط به موضوع چراغ سبز گرفتن موستانگ هیبریدی نگاه کرد. تا همین اواخر در سال ۲۰۲۲، ادعا شده بود – اگرچه به طور رسمی بیان نشد – که برنامههای مربوط به هر دو نسخه هیبریدی و تمام چرخ محرک (AWD) موستانگ کنار گذاشته شده است. همچنین، رویکرد ملایمتر دولت ایالات متحده در قبال توسعه خودروهای برقی به این معنی است که جایگزینهای هیبریدی برای مدلهای پرفروش فورد دیگر به اندازه قبل ضروری نیستند.
افزون بر این، عرضه موستانگ GTD با ۸۱۵ اسب بخار قدرت، مجموعهای از ارتقاءهای عملکردی جدید از فورد کاستوم گاراژ برای مدلهای پرچمدار، و کمپین بازاریابی جهانی جدید رِدی سِت فورد که موستانگ با موتور احتراق داخلی را در کانون توجه قرار میدهد، همگی نشان از آن دارد که موتورهای چهار سیلندر توربوشارژ و/یا V8 پنج لیتری این خودروی عضلانی، هنوز سوخت زیادی در مخزن تبلیغاتی خود دارند. ناگفته نماند شلبی سوپر اسنیک-آر با ۸۵۰ اسب بخار قدرت نیز اخیراً معرفی شده است.