فیلتر روغن گیر کرده را چگونه از خودرو جدا کنیم؟

اگرچه احتمال رخ دادن چنین اتفاقی ضعیف است اما فیلتر روغن گیر کرده می‌تواند روز خوب شما را خراب کند. حتی گاهی اوقات به‌کارگیری روش‌های سنتی همچون پیچیدن لاستیک یا پارچه به دور فیلتر نیز جوابگو نیست و باید به فکر راه‌های دیگری بود.

به گزارش پدال، باید دانست تعویض منظم روغن‌موتور علاوه بر اینکه باعث عملکرد مطلوب قطعات پیشرانه می‌شود، مانع شکل‌گیری لجن در آن شده و احتمال گیر کردن فیلتر روغن نیز کاهش می‌یابد؛ اما چه عاملی باعث می‌شود فیلتر روغن گیر کرده و چگونه می‌توان از این کار جلوگیری کرد؟

رایج‌ترین دلیل گیر کردن فیلتر روغن سفت کردن بیش از حد آن، زنگ‌زدگی و خوردگی، نصب اشتباه و همچنین عدم تعویض به موقع فیلتر خواهد بود. در برخی موارد، دفرمه شدن فیلتر به دلیل آسیب‌های زمان رانندگی و یا تصادف نیز می‌تواند منجر به گیر کردن این فیلتر شود. البته حتی تضمینی برای باز کردن راحت فیلتر روغن سالم هم وجود ندارد. اگر به دنبال تعویض روغن‌موتور خودرو در خانه هستید، بهتر است محل نصب فیلتر روغن را با یک پارچه تمیز کرده و سپس فیلتر را روی خودرو ببندید. اگر شیارهای محل نصب کثیف باشند می‌توانید با پارچه و کمی روغن آن را تمیز کنید. نکته دیگر هم به روان کاری اورینگ فیلتر روغن با کمی روغن قبل از نصب آن مربوط می‌شود که نباید از یاد برد. برای این کار کافی است انگشت خود را به کمی روغن آغشته کرده و سپس آن را به دور اورینگ بزنید تا از گیر نکردن فیلتر مطمئن شوید.

نهایتاً باید گفت اکثر تعویض‌روغنی‌ها از آچار مخصوص برای نصب و سفت کردن فیلتر روغن در جای خود استفاده می‌کنند. البته باید دقت کرد که سفت کردن بیش از حد فیلتر می‌تواند در بار بعدی دردسرساز باشد. حال که اطلاعات لازم درباره چگونگی نصب صحیح فیلتر روغن را کسب کردید بهتر است به چگونگی جدا کردن فیلتر روغن گیر کرده بپردازیم. اگر آچار مخصوص فیلتر روغن نتوانست فیلتر را از جای خود باز کند بهتر است از آچارهای دیگر استفاده کنید. درصورتی‌که زنگ‌زدگی وجود داشت قبل از باز کردن فیلتر، با کمی روغن یا اسپری زنگ‌بر این زنگ‌زدگی‌ها را جدا کنید.

اگر استفاده از آچارهای دیگر هم کارساز نبود باید فیلتر را با یک پیچ‌گوشتی سوراخ کنید. واضح است که این کار باعث ریخته شدن روغن روی زمین شده و محیط اطراف را کثیف خواهد کرد و به همین خاطر تنها به عنوان آخرین روش باید از آن استفاده کرد. البته در برخی خودروها باز کردن محل نصب فیلتر نیز برای جدا کردن آن ضروری خواهد بود.

گاهی فیلتر به خاطر روغنی شدن، لیز می‌خورد. برای جلوگیری از این مشکل می‌توانید یک کاغذ سنباده دور فیلتر بپیچید تا اصطکاک بیشتری ایجاد شود. همچنین می‌توانید چسب لنت برق را دور فیلتر بپیچید تا گیرایی بیشتری داشته باشید.

اگه فیلتر کمی دفرمه شده، می‌توانید با انبردست قفلی محکم آن را گرفته و بچرخانید. این روش برای فیلترهای کوچک خوب جواب می‌دهد.

گاهی انبساط حرارتی کمک می‌کند فیلتر راحت‌تر باز شود. با یک سشوار صنعتی یا آب جوش بدنه فلزی فیلتر را کمی گرم کنید، اما مراقب باشید بیش از حد داغ نشود تا به قطعات پلاستیکی اطراف آسیب نزند. از آتش مستقیم برای گرم کردن این بخش استفاده نکنید زیرا خطر آتش‌سوزی بالایی دارد.

اگه آچار فیلتر دارید ولی زور کافی برای چرخاندنش ندارید، یک لوله فلزی بلند (مثل لوله گاز یا دسته جک ماشین) را روی دسته آچار قرار دهید تا طول بیشتر شده و گشتاور بالاتر رود. این کار کمک می‌کند با زور کمتر، نیروی بیشتری به فیلتر وارد کنید.

اگه هیچ روشی جواب نداد و فیلتر کاملاً گیر کرده، می‌توانید با یک فرز مینی یا اره آهن‌بر بدنه فیلتر را ببرید و بعد قسمت رزوه‌دار را با انبردست یا آچار لوله‌گیر باز کنید. فقط این روش را خیلی با دقت انجام دهید تا به رزوه موتور آسیب نزنید!

در خاتمه توصیه می‌شود این کار را به افراد متخصص بسپارید تا از مشکلات و هزینه‌های بعدی در امان باشید.

بعد از باز کردن فیلتر، محل اتصال را تمیز کرده و یک لایه نازک روغن روی واشر فیلتر جدید بمالید تا بعداً راحت‌تر باز شود. فیلتر جدید را زیاد سفت نکنید، معمولاً یک دور بعد از تماس با واشر کافی است.