۱۴ محصول ایران‌خودرو و سایپا وارد بازه قیمتی میلیاردی شدند

موج جدید افزایش قیمت‌‌ها در بازار خودرو که به‌واسطه حواشی این روز‌های بازار ارز به‌وجود آمده، کف قیمت مدل‌های داخلی را به بیش از ۷۰۰ میلیون رسانده است. منظورمان ساینا و کوییک است اما وقتی سراغ گران‌ترین سواری‌ داخلی می‌رویم، ارقام پیشنهادی فروشنده‌ها به مرز دو میلیارد نزدیک می‌شود.

افزایش ۱۰۰ میلیونی خودرو داخلی در بازار

افزایش قیمت خودرو فقط یکی از تاثیرات نوسان‌ روز‌های اخیر بازار ارز است. قیمت دلار از ۲۰ آبان به این طرف در مسیر صعودی قرار گرفته و موج اول به بازار طلا و سکه رسید. ‌

قیمت خودرو نیز به دنبال افزایش نرخ ارز روند صعودی پیدا کرد و قیمت مدل‌های داخلی، مونتاژی و وارداتی تحت‌تاثیر قرار گرفت. میزان افزایش قیمت‌ها در بازار خودرو طی سه هفته قبلی برای برخی از مدل‌های داخلی به مرز ۱۰۰ میلیون می‌رسد. مثل شاهین دنده‌ای مدل ۱۴۰۴ که تا قبل از ۲۰ آبان امسال یک میلیارد و ۱۸۰ میلیون قیمت داشت و حالا حدود یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون به خریداران پیشنهاد می‌شود.

کف قیمت خودرو از ۷۰۰ میلیون عبور کرد

ساینا و کوییک بعد خارج شدن پراید و تیبا از خط تولید سایپا به عنوان ارزان‌ترین سواری‌های بازار شناخته می‌شوند. ارزان‌ترین نسخه موجود از کوییک روی خط تولید سایپا به اسم کوییک LGX معروف است که توسط خود سایپا با قیمتی نزدیک ۵۱۶ میلیون به مردم فروخته می‌شود اما قیمت همین خودرو در بازار آزاد به ۷۱۵ میلیون می‌رسد.

قیمت ساینا S دنده‌ای بنزینی در کارخانه ۵۰۴ میلیون تومان است و این یکی را در بازار آزاد ۷۲۰ میلیون خریدوفروش می‌کنند.

گران‌ترین سواری داخلی دو میلیاردی شد

ری‌را لقب نخستین شاسی‌بلند ملی را یدک می‌کشد و گران‌ترین سواری داخلی محسوب می‌شود. قیمت ری‌را در بازار آزاد فعلا در محدود یک میلیارد و ۹۰۰ تا دو میلیارد قرار دارد. دنا پلاس آپشنال یکی دیگر از سواری‌های گرانقیمت داخلی است و از همه اعضای خانواده دنا با قیمت بیشتری معامله می‌شود.

قیمت دنا پلاس آپشنال دربازار آزاد به یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان می‌رسد. خرید تارا اتوماتیک تیپ V4 نزدیک یک میلیارد و ۵۲۰ میلیون آب می‌خورد و فروشنده‌های پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما رقمی نزدیک یک میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان به خریداران اعلام می‌کنند.

جمع شلوغ خودروهای میلیاردی

ری‌را، دنا پلاس آپشنال، تارا V4 و پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما تنها مدل‌های میلیاردی داخلی نیستند.

کنار این خودروها باید شاهین پلاس (یک میلیارد و ۵۲۰ میلیون)، شاهین اتوماتیک (یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون)، شاهین دنده‌ای G (یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون)، اطلس اتوماتیک E (یک میلیارد و ۱۳۰ میلیون)، پژو ۲۰۷ دنده‌ای با موتور TU5 و فرمان هیدرولیک (یک میلیارد و ۷۰ میلیون)، تارا V1 شش‌دنده (یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون)، دنا پلاس پنج‌دنده معمولی (یک میلیارد و ۲۲۰ میلیون)، دنا پلاس شش‌دنده (یک میلیارد و ۲۸۵ میلیون)، سورن پلاس بنزینی (یک میلیارد و ۲۲۰ میلیون) و سورن پلاس دوگانه‌سوز (یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون) را در باشگاه میلیاردی‌ها حساب کنیم.

قیمت جدید خودرو در بازار آزاد

منبع:فرارو