هوندا اولین جت تجاری با سوخت صد درصد پاک را به پرواز درآورد

شرکت هوندا از پرواز موفقیت‌آمیز و تاریخ‌ساز اولین جت تجاری با سوخت صد درصد پایدار و پاک بر فراز منطقه گرینزبورو در کارولینای شمالی خبر داد.

به گزارش گجت نیوز، شرکت هوندا که سال‌هاست در حوزه مهندسی هوانوردی و طراحی هواپیماهای سبک فعالیت می‌کند، با انجام یک دستاورد تاریخی، اعلام کرده است که مدل HondaJet به نخستین جت تجاری سبک دوموتوره جهان بدل شده که توانسته با سوخت کاملاً پایدار هوانوردی (SAF) پرواز کند. این آزمایش در آسمان شهر گرینزبورو ایالت کارولینای شمالی انجام شد و نه‌تنها نقطه عطفی در تاریخ توسعه فناوری پروازهای کم‌کربن محسوب می‌شود، بلکه نشان‌دهنده گام بلند هوندا در فرآیند تغییر ساختار انرژی صنعت هوانوردی است.

سوخت پایدار استفاده‌شده در این آزمایش از منابع زیستی و غیرنفتی تولید می‌شود و هدف آن کاهش شدید اثرات گلخانه‌ای بدون نیاز به تغییر طراحی موتور است. پرواز موفق هونداجت با SAF، نشان می‌دهد که فناوری‌های هوش‌سوخت و طراحی سبک بدنه می‌توانند در کنار هم مسیر حرکت به سمت هوانوردی سبز و پاک را هموار کنند.

نسل جدید انرژی در جت تجاری هوندا با سوخت پاک

شرکت هوندا به عنوان تنها خودروساز بزرگ جهان که یک جت اختصاصی در سبد محصولات خود دارد، با انجام پرواز تاریخی هونداجت گامی مهم به هدف راهبردی خود یعنی کربن‌زدایی کامل از تمامی فعالیت‌های تجاری و تولیدی تا سال ۲۰۵۰ برداشته است. هونداجت، که تاکنون بیش از ۲۵۰ فروند آن در ناوگان‌های خصوصی و تجاری سراسر جهان فعال‌اند، به دلیل طراحی نوآورانه بدنه کامپوزیتی، بال‌های نصب‌شده در بخش فوقانی بدنه و سیستم کنترل پرواز دیجیتال پیشرفته، به‌عنوان یکی از پیشرفته‌ترین و کارآمدترین جت‌های سبک کلاس خود شناخته می‌شود.

این جت به دو موتور توربوفن HF120 مجهز است؛ محصول همکاری مشترک هوندا و جنرال الکتریک که با توان حرارتی بالا و راندمان سوخت مثال‌زدنی، امکان دستیابی به ارتفاع ۴۳٬۰۰۰ پایی (۱۳ کیلومتر) و سرعت کروز ۷۸۲ کیلومتر بر ساعت را فراهم می‌کند. پیش از این، هونداجت‌ها در پروازهای عملیاتی از ترکیب سوخت پایدار تا سقف ۵۰ درصد استفاده می‌کردند، اما آزمایش اخیر ثابت کرد که بدون هیچ تغییر مکانیکی یا نرم‌افزاری در موتور، امکان استفاده از سوخت صد درصد پایدار هوانوردی (SAF) وجود دارد.

این سوخت از منابع تجدیدپذیر متنوعی تولید می‌شود؛ از جمله روغن‌های پخت‌وپز بازیافتی، پسماندهای صنعتی غیرقابل‌مصرف، و حتی CO₂ جذب‌شده مستقیم از اتمسفر که با فرآیندهای شیمیایی پیشرفته به ترکیبات هیدروکربنی مناسب موتور تبدیل می‌گردند. در این پرواز، ترکیب ویژه‌ای از دو نوع سوخت زیستی پیشرفته HEFA-SPK (مشتق‌شده از روغن‌های گیاهی هیدروژنه‌شده) و HDO-SAK (سوخت سنتز‌شده از الکل‌های هیدروژنه) استفاده شد.

این ترکیب دارای چگالی انرژی و خواص احتراقی تقریباً مشابه سوخت جت استاندارد Jet-A است، اما با ردپای کربنی بسیار پایین‌تر، حتی در محاسبه چرخه عمر تولید. پیش از پرواز، این ترکیب سوختی در سال‌های ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳ تحت مجموعه‌ای از آزمون‌های زمینی و شبیه‌سازی عملکرد موتور در شرایط مختلف دمایی و فشار قرار گرفت تا سازگاری کامل سامانه سوخت‌رسانی و محفظه احتراق تضمین شود. موفقیت پرواز آزمایشی جت تجاری هوندا با سوخت پاک بر فراز گرینزبورو نه‌تنها اثبات فنی این قابلیت را به همراه داشت، بلکه نشان داد که با فناوری‌های کنونی می‌توان بدون نیاز به بازطراحی اساسی ناوگان، به‌طور مستقیم سهم انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش داد.