موتور خودروهای استون مارتین را چه شرکتی می‌سازد؟

استون مارتین خودروسازی پرآوازه است که در دوره‌های مختلف، موتورهای شرکت‌های دیگر در سینه‌ی خودروهایش می‌تپید.

به گزارش زومیت، استون مارتین، خودروساز بریتانیایی، به خاطر ساخته‌های افسانه‌ای مانند DB5 (خودرو جیمز باند)، والکری و ونتیج دهه‌ی ۱۹۹۰ مشهور است. این شرکت در طول تاریخ صد و چند ساله‌ی خود، با وجود تحسین جهان، همواره با مشکلات مالی دست‌وپنجه نرم کرد. در نتیجه، مالکیت این برند بارها دست‌به‌دست شد.

طبیعتاً، در طول این سال‌ها و مالکیت‌های مختلف، موتورهای این شرکت را تأمین‌کنندگان متفاوتی ساخته‌اند. در گذشته، این موتورها را یا خود استون مارتین می ساخت یا از خودروسازان معروفی مانند فورد و بنتلی قرض می‌گرفت؛ اما در سال‌های اخیر، استون مارتین برای تأمین قلب تپنده‌ی پرطنین خود، با مرسدس AMG وارد همکاری شد.

این همکاری چیز جدیدی نیست؛ استون مارتین از حدود سال ۲۰۱۸ از موتورهای مرسدس-AMG استفاده می‌کند و DB11 اولین خودرویی بود که یکی از آن‌ها را دریافت کرد.

موتور مورد بحث، یک V8 چهار لیتری تویین‌توربو با توان ۵۰۳ اسب بخار و ۶۷۵ نیوتن‌متر گشتاور است. این پیشرانه شاید جذبه‌ی یک موتور V12 تنفس طبیعی کلاسیک را نداشته باشد؛ اما قطعاً قدرتی درخور نام استون مارتین را ارائه می‌دهد.

حتی در دنیای سوپراسپرت‌ها نیز، «بهینه‌‌بودن» اهمیت دارد. با توجه به مشکلات مالی اخیر استون مارتین، همکاری با AMG (که مجموعه‌ای آماده از موتورهای مدرن و سازگار با قوانین آلایندگی فعلی و آینده را در اختیار دارد)، از نظر مالی بسیار منطقی‌تر از توسعه‌ی موتورهای اختصاصی در داخل شرکت برای عبور از این موانع قانونیِ روزبه‌روز سخت‌گیرانه‌تر است.

در سال‌های اخیر، استون مارتین سعی کرد با مدل‌هایی مانند والکری (الهام‌گرفته از فرمول یک) و سوپراسپرت پرچمدار احیاشده‌ی ونکوئیش به جیب مشتریان فوق ثروتمند نفوذ کند.

برای توجیه برچسب‌های قیمتی نجومی (۳٫۵ میلیون دلار برای والکری و نزدیک به ۵۰۰٬۰۰۰ دلار برای ونکوئیش)، استون مارتین تصمیم گرفت که به سراغ موتورهای AMG نرود، بلکه دست به کار بزرگی بزند و موتورهایی واقعاً خاص را توسعه دهد.

در مورد والکری، موتور توسط شرکت مهندسی بریتانیایی کازورث (سازنده‌ی موتورهای افسانه‌ای فرمول یک) ساخته شد؛ یک موتور V12 تنفس طبیعی ۶٫۵ لیتری که تا ۱۱٬۱۰۰ دوربردقیقه می‌چرخد و بیش از هزار اسب بخار قدرت تولید می‌کند؛ به عبارت دیگر، یک شاهکار مهندسی.

پیشرانه‌ی ونکوئیش جدید در آن سطح نیست؛ اما همچنان یک V12 تویین‌توربوی ۸۲۴ اسب بخاری است؛ موتوری کاملا جدید که خود استون مارتین توسعه‌اش داد.