موتورسیکلت های قدرتمندی که در سال ۲۰۲۶ عرضه میشوند (+عکس)
عصر جدیدی در صنعت موتورسیکلتسازی آغاز شده که در آن حتی موتورسیکلتهای برقی نیز پا به میدان رقابت با مدلهای احتراقی گذاشتهاند.

سال ۲۰۲۶ برای علاقهمندان به موتورسیکلتهای جدید، پر از هیجان و مدلهای پیشگام خواهد بود. پنج موتورسیکلت مورد انتظار، نویدبخش آیندهای روشن در صنعت دوچرخ هستند.
نمایشگاههای جهانی مانند EICMA امسال، صحنه رونمایی از کانسپتها و نمونههای اولیه آیندهنگر بودند که نشان میدهند تولیدکنندگان صرفا به فکر بهروزرسانی مدلهای قدیمی نیستند. اکنون عصر جدیدی در صنعت موتورسیکلتسازی آغاز شده که در آن حتی موتورسیکلتهای برقی نیز پا به میدان رقابت با مدلهای احتراقی گذاشتهاند. این تحول شامل تمامی بخشها، از مدلهای اسپرت و ماجراجویانه گرفته تا شهری، میشود و هیجان زیادی را برای بازار موتورسیکلت در سال آینده به ارمغان آورده است.
دوکاتی مانستر پلاس (Ducati Monster+)

دوکاتی مانستر پلاس ۲۰۲۶، که نسل پنجم این مدل محبوب است، با موتور جدید ۸۹۰ سیسی مجهز به زمانبندی متغیر سوپاپ (Intake Variable Timing)، قدرت ۱۱۱ اسببخار و گشتاور ۹۱ نیوتنمتر را ارائه میدهد. این مدل با شاسی باریکتر و وزن ۱۷۵ کیلوگرمی (تر) خود، همان حس چابکی مورد انتظار از مانستر را حفظ کرده است. طراحی آن با ادای احترام به مدل اصلی، حالتی عضلانی، باک کلاسیک و ظاهری جمعوجور دارد که با چراغ LED دابل-سی و صندلی باریکتر، مدرنتر شده است.
این موتورسیکلت با قیمت پایه حدود ۱۳,۹۹۵ دلار عرضه میشود و با فواصل طولانی بازرسی سوپاپ (۴۵,۰۰۰ کیلومتر) و امکانات پیشرفتهای نظیر نمایشگر ۵ اینچی TFT، حالتهای رانندگی مختلف (جاده، اسپرت، بارانی، شهری)، ABS حساس به زاویه، کنترل کشش، کوییکشیفتر و کنترل چرخ جلو، رانندگی آسانی را فراهم میکند. تمامی این قابلیتها توسط یک واحد اندازهگیری اینرسی ۶ محوره (IMU) کنترل میشوند.
کاوازاکی زد 900 آر اس (Kawasaki Z900RS)

کاوازاکی Z900RS مدل ۲۰۲۶، با حفظ ظاهر نوستالژیک دهه ۱۹۷۰ و صدای دلنشین موتور چهارسیلندر خطی خود، به سیستمهای کمکراننده پیشرفته مجهز شده است. هسته اصلی این سیستم، یک واحد اندازهگیری اینرسی ۶ محوره (IMU) است که کنترل کشش کاوازاکی، ABS، نمایش حالت رانندگی، مدیریت پیچ و کوییکشیفتر را هماهنگ میکند. اضافه شدن سیستم دوگانه دریچه گاز الکترونیکی (Electronic Dual Throttle) نیز پاسخدهی بهتری را برای راننده به ارمغان میآورد.
این موتورسیکلت در سه مدل مختلف عرضه خواهد شد که قیمت پایه آن از حدود ۱۲,۸۹۹ دلار آغاز میشود. مدل استاندارد Z900RS ABS، مدل Café ABS با کاور جلویی و فرمان اسپرتتر، و مدل Special Edition با سیستم تعلیق Öhlins و ترمزهای برمبو، گزینههای انتخابی هستند. اتصال به اپلیکیشن Rideology و یک سال گارانتی، جذابیت این مدل را دوچندان میکند.
هوندا دبلیو ان 7 (Honda WN7)

هوندا WN7 اولین موتورسیکلت تمامبرقی این برند پس از هفت دهه فعالیت است که ابتدا در اروپا و در دو نسخه برای گواهینامههای A1 و A2 عرضه میشود. قیمت آن در اروپا حدود ۱۷,۳۷۰ دلار خواهد بود. نسخه A1 قدرت ۶۷ اسببخار و حداکثر سرعت ۱۲۸ کیلومتر بر ساعت، و نسخه A2 قدرت ۱۵ اسببخار و حداکثر سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت را ارائه میدهد.
این موتورسیکلت از باتری لیتیوم-یون ۹.۳ کیلوواتساعتی بهره میبرد که ۷۳.۸ پوند-فوت گشتاور تولید میکند. شارژ ۶۰ درصد باتری با فست شارژر CCS-2 DC تنها نیم ساعت طول میکشد و با شارژر خانگی CCS-2 AC، کمتر از سه ساعت برای شارژ کامل نیاز است. WN7 مجهز به حالتهای رانندگی استاندارد، اسپرت، بارانی و اقتصادی، همچنین فناوریهای کمکی نظیر حالت سرعت پیادهروی، سیستم ترمز ضد قفل با IMU، نمایشگر ۵ اینچی TFT و Honda RoadSync است.
بیامو اف 450 جی اس (BMW F 450 GS)

بیامو F 450 GS بهعنوان یک موتورسیکلت ماجراجویانه در میانه مدلهای G 310 GS و F 800/900 GS قرار میگیرد. این مدل با رنگ آبی متالیک Racing، به یک موتور دو سیلندر موازی ۴۲۰ سیسی خنکشونده با مایع مجهز است که ۴۸ اسببخار قدرت و حدود ۴۳ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. گیربکس ۶ سرعته آن با کمک تعویض دنده Pro (Gear Shift Assist Pro) امکان تعویض دنده بدون کلاچ را فراهم میسازد.
از نظر فناوری و ایمنی، F 450 GS در تمامی چهار تریم خود قدرتمند ظاهر شده است. نمایشگر ۶.۵ اینچی TFT رنگی، هماهنگسازی با اپلیکیشن BMW Motorrad، کنترل کشش، کلاچ Easy Ride و سیستم ترمز BMW ABS Pro با کنترل ترمز دینامیک، از جمله ویژگیهای آن هستند. حالتهای رانندگی متنوعی نظیر جاده، بارانی، اندورو و اندورو پرو به راننده اجازه میدهند تا موتورسیکلت را با شرایط مختلف جاده تطبیق دهد. این مدل با گارانتی ۳۶ ماهه عرضه میشود.
سوزوکی اس وی 7 جی ایکس (Suzuki SV-7GX)

سوزوکی SV-7GX که قرار است در سال ۲۰۲۶ عرضه شود، یک موتورسیکلت اسپرت-تورینگ است که با حفظ اصالت مدلهای قبلی، به روزرسانیهای مدرنی را تجربه کرده است. سوزوکی موتور ۶۴۵ سیسی V-twin قابل اعتماد خود را با تغییر مسیر ورودی هوا، سیستم اگزوز بهینه و دریچه گاز الکترونیکی (Ride-by-Wire) ارتقا داده تا با استاندارد یورو ۵ پلاس (Euro 5+) مطابقت یابد. این موتور حدود ۷۲ اسببخار قدرت و ۶۴ نیوتنمتر گشتاور را از طریق گیربکس ۶ سرعته ارائه میدهد. کوییکشیفتر دوطرفه نیز امکان تعویض دنده بدون نیاز به کلاچ را فراهم میکند.
این مدل به سه حالت رانندگی اختیاری، ABS و سیستم کنترل کشش قابل تنظیم در سه سطح (یا قابل خاموش شدن کامل) مجهز است. نمایشگر ۴.۲ اینچی TFT با قابلیت Suzuki Ride Connect+، امکان اتصال گوشی هوشمند و شارژ USB-C را فراهم میآورد.
منبع: گجت نیوز


