قدرتمندترین ناوهای هواپیمابر که در سال ۲۰۲۶ (+عکس)
با در نظر گرفتن این موارد تعدادی از قدرتمندترین ناوهای هواپیمابر امروزی فعال در اقیانوسها را معرفی کردهایم که میتوان در میان آنها به ناو هستهای، ناو متعارف و همچنین ناوهای آبی-خاکی اشاره کرد.
امروزه در اختیار داشتن ناوهای هواپیمابر بسیار تعیینکننده است. بد نیست نگاهی به قدرتمندترین ناوهای هواپیمابر در سال ۲۰۲۶ داشته باشیم.
در حالی که دامنه و فناوری قدرت دریایی در ۸۰ سال بعد از پایان جنگ جهانی دوم به شکل چشمگیری تکامل پیدا کرده است، اما کماکان باید ناوهای هواپیمابر را به عنوان یکی از قدرتمندترین و مهمترین سلاحهای روی زمین به حساب آورد.
اهمیت ناو هواپیمابر
این نوع ناوها نه تنها به علت قابلیتهای رزمی ضروری خود، بلکه به علت شیوه برجستهای که این کشتیها میتوانند قدرت ژئوپلیتیک یک ملت را به نمایش بگذارند یا به نوعی نماد آن هستند از اهمیت زیادی در میان کشورهای قدرتمند جهان برخوردارند.
همانطور که انتظار میرود، ناوهای هواپیمابر نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا در هر دو بخش دارای برتری هستند و رقابت میان آنها را باید نزدیک توصیف کرد، اما با جایگزین شدن کلاسهای جدید ناوهای هواپیمابر به جای ناوهای قدیمی و معرفی کشتیهای جدید توسط سایر کشورها، میتوان گفت اتفاقهای زیادی در سراسر جهان پیرامون قدرت ناوهای هواپیمابر جهانی در حال رخ دادن است.
با عبور از نیمه دوم دهه ۲۰۲۰ میلادی، ناوهایی که در اقیانوسهای جهان مشغول دریانوردی هستند از نظر فنی هیچوقت تا این حد چشمگیر نبودهاند. این ناوها بسیار قدرتمندند که میتوان این قدرت را در زمینه اسب بخار واقعی و چه از نظر توانایی جنگی گسترده آنها مورد بررسی قرار داد.
با در نظر گرفتن این موارد تعدادی از قدرتمندترین ناوهای هواپیمابر امروزی فعال در اقیانوسها را معرفی کردهایم که میتوان در میان آنها به ناو هستهای، ناو متعارف و همچنین ناوهای آبی-خاکی اشاره کرد.
کلاس نیمیتز (نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا)
اگر قصد دارید نگاهی به میزان تسلط نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا در زمینه قدرت ناوهای هواپیمابر داشته باشید، کافی است به ناوهای هواپیمابر کلاس نیمیتز نگاه کنید.
با این که از جنبههای مختلف میتوان گفت ناوهای قدیمی به حساب میآیند و بیشتر از ۵۰ سال در خدمت بودهاند و در حال حاضر باید بازنشسته شوند، اما با اینحال از قدرت و قابلیتهای لازم تعیینکننده برای عملیات برخوردارند.
ناوهای هواپیمابر نیمیتز توسط دو راکتور هستهای با برد عملیاتی نامحدود تغذیه میشوند و میتوانند تا ۲۶۰ هزار اسب بخار قدرت تولید کنند که در نتیجه آن به سرعت بیشتر از ۳۰ گره دریایی خواهند رسید؛.
این سرعت و توان با توجه به اندازه و وزن ۱۰۰ هزار تنی، بسیار چشمگیر است، اما شاید به اندازه زرادخانه هواپیماهای کلاس نیمیتز که در صورت نیاز میتوانند تا ۱۳۰ F-A 18 Super Hornet را در خود جای دهند، چشمگیر نباشد. از طرف دیگر این ناو میتواند طیف وسیعی از سیستمهای موشکی و مسلسلهای آن را با خود حمل کند.
شاید بتوان کشتیهای جدیدتر کلاس جرالد آر. فورد نیروی دریایی را به عنوان جایگزینهای آن معرفی کرد، اما قطعا نیمیتز به عنوان قدیمیترین ناو هواپیمابر آمریکایی در حال خدمت که امکان دارد در آینده نه چندان دور بازنشسته شود، هنوز با معیارهای تاریخی جهانی و ارائه قدرت بالای دریایی، همخوانی دارد.
کشتیهای جدیدتر این کلاس برای مدت طولانی در دریاها خواهند بود تا از منافع ایالات متحده آمریکا محافظت کنند.
فوجیان چین (Fujian)
در زمانی که ناو هواپیمابر نیمیتز، یعنی سال ۱۹۷۰ میلادی وارد آب شد، ایده یک ناو هواپیمابر چینی پیشرفته، پوچ و دور از ذهن بود، اما در ۵۰ سال گذشته تغییرهای زیادی اتفاق افتاده و امروزه ناو هواپیمابر جدید غرقناپذیر فوجیان نمادی از نیروی دریایی آزادیبخش خلق چین بوده که به صورت فزایندهای پیشرفته و جاهطلبانه است.
با این که ناو موردنظر نیروی خود را به جای راکتورهای هستهای از توربینهای بخار دریافت میکند، اما به لطف قدرت ۲۸۰ هزار اسب بخار خود به عنوان یکی از بزرگترین انواع ناوهای هواپیمابر بوده که امروزه در حال حرکت است. از طرف دیگر گفته میشود این ناو، مسیر را برای ناوهای هواپیمابر هستهای چینی که در آینده تولید میشوند، همواره خواهد کرد.
از آن جایی که یک کشتی بسیار جدید به حساب میآید و اطلاعات نظامی چین به شدت محافظت شده است، تشخیص جایگاه دقیق ناو هواپیمابر در رتبهبندی قدرت جهانی دشوار به نظر میرسد.
فوجیان میتواند چیزی در حدود ۶۰ هواپیما مانند جدیدترین جنگندههای نسل پنجم را حمل کرده و این کشتی دارای یک سیستم پرتاب الکترومغناطیس پیشرفته بوده که برای به پرواز در آوردن سریع هواپیما است.
اگر مشخص شد این کشتی جنگی نمیتواند آن گونه که چین امیدوار است عمل کند، باز هم فوجیان را باید گامی بزرگ در جهت تبدیل شدن به یک قدرت دریایی به حساب آورد که در نهایت به عنوان یک رقیب اصلی ژئوپلیتیکی آمریکا شناخته میشود.
تردیدی نیست که نیروی دریایی آمریکا و متحدانش، ناو هواپیمابر فوجیان را از نزدیک زیر نظر دارند تا از عملکرد آن در دنیای واقعی اطلاعات بیشتری به دست آورند.
کلاس ملکه الیزابت (نیروی دریایی سلطنتی)
شاید نیروی دریایی سلطنتی را نتوان به هیچ عنوان نزدیک به نیروی بزرگ و جهانی گذشته معرفی کرد، اما ناوهای هواپیمابر کلاس ملکه الیزابت آن به خودی خود، کشتیهای بسیار بزرگ و چشمگیری هستند. در حال حاضر فقط دو کشتی از این کلاس وجود دارد.
از طرف دیگر تفاوتهای کلیدی میان کلاس ملکه الیزابت و برخی از ناوهای هواپیمابر موجود در لیست، فقط به ظاهر منحصر به فرد آن مربوط نمیشود.
برخلاف ناوهای هواپیمابر بزرگ نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا، کلاس ملکه الیزابت با یک جفت موتور توربین گازی که در مجموع میتواند ۱۰۰ هزار اسب بخار قدرت تولید کند همراه شده است؛ این مسئله به آن حداکثر سرعت ۲۵ گره دریایی و برد بیشتر از ۱۰ هزار مایل دریایی را خواهد داد.
این واقعیت وجود دارد که این کشتی هواپیماهای بال ثابت سنتی را حمل نمیکند و به جای آن به حمل هواپیماهای STOVL و انواع هلیکوپترها اختصاص داده شده است. ناو هواپیمابر کلاس ملکه الیزابت میتواند حداکثر ۳۶ فروند F35B Lightning II را حمل کند؛ این نوع جنگنده از محبوبیت زیادی برخوردار بوده و قابلیت برخواست و فرود به صورت عمودی را دارد.
با وجود کوچک شدن اندازه نیروی دریایی سلطنتی مدرن، ملکه الیزابت و پرنس ولز دو مدل از بزرگترین و فنیترین کشتیهای جهان هستند که تاکنون به آب انداخته شدهاند.
کلاس آمریکا (نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا)
در حالی که بیشترین توجه به صورت طبیعی معطوف به ناوهای هواپیمابر هستهای پرچمدار آمریکا است، باید بگوییم که کشتیهای تهاجمی آبی-خاکی آنها هم از جهتهای گوناگون به همان اندازه چشمگیر هستند.
قطعا این کشتیها ممکن است برای انجام ماموریتهای متفاوت از ناوهای هواپیمابر سنتی طراحی شده باشند. کشتیهای کلاس آمریکا جدیدترین کشتیهای تهاجمی آبی-خاکی نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا هستند و با تاکید بیشتری بر هوانوردی نسبت به کشتیهای قبل توسعه یافتهاند.
کشتیهای کلاس آمریکا توسط یک جفت موتور توربین گازی تغذیه میشوند که ۷۰ هزار اسب بخار قدرت تولید میکنند و بدین ترتیب میتوانند بیشتر از ۲۰ گره دریایی را در اقیانوس طی کنند.
زرادخانه هواپیماهای آنها میتوانند شامل انواع هلیکوپترهای تهاجمی، ترابری، هواپیماهای روتور شیبدار MV-22 Osprey و جنگندههای F-35B Lightning II باشد.
این کشتیها ممکن است ناوهای هواپیمابر واقعی نباشند، اما تطبیقپذیری آنها میتواند بینظیر باشد. تفاوتی میان اقیانوس، هوا یا روی زمین وجود ندارد، چرا که در هر صورت شاهد تطبیقپذیری آنها خواهید بود.
اگر بخواهیم کمی سادهتر بیان کنیم، باید گفت این ناوهای هواپیمابر آمریکایی به عنوان بزرگترین و قدرتمندترین ناوهای هواپیمابر در بیشتر نیروهای دریایی جهان یا در طول تاریخ خواهند بود.
کلاس جرالد آر. فورد (نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا)
به عنوان گزینه آخر، اما نه به معنای گزینهای کم اهمیت باید به بزرگترین و قدرتمندترین ناو هواپیمابر جهان، کلاس جرالد آر. فورد نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا اشاره کنیم.
بعد از این که ناوهای هستهای قدیمیتر کلاس نیمیتز در اواخر قرن بیستم و اواخر قرن بیست و یکم بر اقیانوسها تسلط کافی داشتند، کلاس فورد نمایانگر تکامل بعدی توانایی ناوهای هواپیمابر هستند.
با این که هیچگونه آمار واقعی از توان خروجی ناوهای کلاس فورد منتشر نشده است، اما گفته میشود راکتورهای A1B جدیدتر آنها به صورت قابل توجهی قدرتمندتر از واحدهای قدیمی در کلاسهای نیمیتز با قدرت ۲۶۰ هزار اسب بخار به حساب میآیند. راکتورهای جدید میتوانند با خدمه کمتری کار کنند.
کلاس فورد موفق شده است درباره کنترل هواپیماها با عرشه بزرگتر و سیستم پرتابی الکترومغناطیسی به جای منجنیقهای بخار موجود در ناوهای قدیمیتر، جهش بزرگی را ایجاد کند.
از طرف دیگر درباره تجهیزات متوقفکننده مورد استفاده هنگام فرود هواپیماها روی عرشه از فناوری الکترومغناطیسی مشابه استفاده میکند. درباره بال هوایی، یک کشتی کلاس فورد میتواند تا ۹۰ هواپیما و هلیکوپتر بال ثابت را حمل کند. تاکنون تاخیر در ساختوساز یک مشکل بوده و فقط ناو هواپیمابر همنام USS Gerald R. Ford تکمیل شده است.
از آن جایی که نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا به روند طولانی جایگزینی کشتیهای کلاس نیمیتز با این ناوهای بزرگتر و پیشرفتهتر ادامه میدهد، قرار است ناوهای هواپیمابر کلاس فورد تا سال ۲۱۰۵ به عنوان ستون فقرات نیروی دریایی فعالیت کنند.
منبع: گجت نیوز
