شیلنگ رادیاتور خودرو چه زمانی نیاز به تعویض دارد ؟

شیلنگ رادیاتور قطعه ای مهم و مصرفی

به گزارش ایده پارت، شیلنگ رادیاتور (همچنین شیلنگ خنک کننده یا شلنگ آب خنک کننده) بخش مهمی از خنک کننده موتور و گرمایش خودرو به طور همزمان است. به عنوان یک قطعه فرسوده در نظر گرفته می شود که باید مرتباً بررسی شود و در صورت لزوم تعویض شود. به طور معمول، بررسی سیستم خنک کننده بخشی جدایی ناپذیر از همه بازرسی ها است.

عملکرد شیلنگ رادیاتور در ماشین

شلنگ رادیاتور بخشی از سیستم خنک کننده خودرو است که مایع خنک کننده را از موتور به رادیاتور و عقب می برد. مایع خنک کننده گرم شده از طریق شیلنگ آب خنک کننده بالایی به رادیاتور می رسد و شیلنگ پایینی رادیاتور برای انتقال محیط خنک شده استفاده می شود. شیلنگ ها در معرض دماهای بالا، مواد تهاجمی، ارتعاشات و فشار قرار دارند و بنابراین باید الزامات متعددی را برآورده کنند.

آنها باید در برابر پارگی، انعطاف پذیر و مقاوم در برابر حرارت باشند. شما به مقاومت بالایی در برابر ازن، لرزش موتور و تخریب مایع خنک کننده نیاز دارید. در واقع یک خودرو دارای چندین شیلنگ خنک کننده از این دست است. تعداد، شکل و طول شلنگ رادیاتور به طراحی موتور بستگی دارد.

شیلنگ رادیاتور چه زمانی باید تعویض شود؟

هیچ فواصل ثابتی وجود ندارد که در آن شیلنگ رادیاتور نیاز به تعویض داشته باشد. به عنوان یک قاعده، شلنگ و سیستم خنک کننده به عنوان بخشی از بازرسی بررسی می شوند. همچنین منطقی است که هر بار که مایع خنک کننده را تعویض می کنید به شلنگ آب خنک کننده نگاهی بیندازید. برای خودروهای قدیمی با فواصل بازرسی که دیگر رعایت نمی شود، کارشناسان توصیه می کنند که شیلنگ مایع خنک کننده را حدوداً هر ۳۰۰۰۰ کیلومتر، اما حداقل یک بار در سال بررسی کنید.

شایع ترین عیوب در شیلنگ رادیاتور و علل آن

عدم تعمیر و نگهداری شیلنگ خنک کننده می تواند از راه های مختلفی عوارض خود را به همراه داشته باشد. شایع ترین عیب ها شل شدن گیره شیلنگ ها، جابجایی یا پیچ خوردگی شیلنگ ها، شکستگی/پارگی گرفتگی/ ترکیدگی شیلنگ های رادیاتور، گرفتگی یا حتی نشتی (از بین رفتن مایع خنک کننده) است.

در چنین مواردی علت آن خستگی ساده مواد یا استفاده قبلی از قطعات یدکی نامرغوب است. علاوه بر فرسودگی، سایر علل خرابی شیلنگ های خنک کننده شناخته شده است. از جمله تأثیر دما یا نفوذ مواد واکنش پذیر.

علائم شکستگی شیلنگ آب خنک کننده

علائم شکستگی شیلنگ رادیاتور نسبتاً واضح است و به راحتی قابل تشخیص است. اغلب از دست دادن مایع خنک کننده نشان می دهد که شلنگ رادیاتور ترک خورده یا نشتی دارد. حتی پر کردن مایع خنک کننده فقط برای مدت کوتاهی کمک می کند.

علائم دیگری که ممکن است شیلنگ رادیاتور پاره شده باشد عبارتند از:

از دست دادن قدرت موتور،

بوی ضد یخ در خودرو

ارتعاشات قابل توجه در محفظه موتور یا

یک موتور در هنگام رانندگی بیش از ۱۰۰ درجه سانتیگراد گرم می شود.

با شلنگ رادیاتور پاره شده می توان به رانندگی ادامه داد؟

اگر متوجه هر یک از این علائم از نشتی شلنگ رادیاتور در ماشین خود شدید، همیشه توصیه می شود موتور را فورا خاموش کنید. اگر خودرو به دلیل نشتی شلنگ مایع خنک کننده را از دست بدهد، موتور ممکن است بیش از حد گرم شود. در بدترین حالت، خطر آسیب به موتور وجود دارد. بنابراین تشخیص جامع و تعمیر تخصصی در کارگاه به فوریت مورد نیاز است. در صورت امکان، وسیله نقلیه باید در آنجا بکسل شود تا از هر گونه آسیب ناشی از ادامه رانندگی جلوگیری شود.

تعمیر شیلنگ رادیاتور

تعمیر، درزبندی یا وصله کردن شلنگ رادیاتور که نشتی دارد راه حل دائمی نیست. شیلنگ آب خنک کننده باید بسیاری از الزامات را برآورده کند تا سیستم خنک کننده در خودرو به درستی کار کند. بنابراین، تعمیر یا چسباندن خود با نوار چسب یا نوار عایق به شدت ممنوع است. در یک کارگاه تخصصی، شیلنگ آب خنک کننده آب بندی نمی شود، بلکه همیشه تعویض می شود.

فرآیند تعویض شیلنگ آب خنک کننده

قبل از تعویض شیلنگ مایع خنک کننده، ابتدا موتور باید در کارگاه خنک شود. تنها زمانی که موتور سرد است می توان کل مایع خنک کننده را از سیستم تخلیه کرد.

سپس دو شیلنگ بالا و پایین کولر شل شده و خارج می شوند. پس از تعویض شیلنگ های معیوب، تست نشتی در کارگاه انجام می شود. در پایان تعمیر، ماشین خنک کننده جدید با کیفیت و کمیت تعیین شده دریافت می کند. برای انجام این کار، آب با ضد یخ رادیاتور با کیفیت بالا مخلوط می شود.

تعویض شیلنگ رادیاتور و هزینه آن

معمولاً تعویض شلنگ خنک کننده در کارگاه هزینه زیادی ندارد. هزینه یک شیلنگ رادیاتور با کیفیت جدید و اصلی می تواند بسته به مدل خودرو متفاوت باشد.

قیمت شیلنگ جدید از حدود۵۰ هزارتومان شروع می شود و برای خودروهای دیگر با مدل های مختلف قیمت متفاوتی دارد. هزینه های اضافی برای تعویض شلنگ آب خنک کننده نشتی ناشی از قطعات کوچک مخصوص خودرو و مایع خنک کننده مورد نیاز (با ضد یخ) است.هم چنین بعد از تعویض شلنگ رادیاتور باید مایع خنک کننده را نیز عوض کنید و خیال خودتان را از نشتی و قدیمی بودن مایع خنک کننده راحت کنید .

حتماً بخوانید:

از کجا بفهمیم که شلنگ رادیاتور خودرو فرسوده و خراب شده است ؟

یکی از قطعات اصلی سیستم خنک کننده ماشین، شلنگ رادیاتور است. این قطعه که به نام هایی از جمله شلنگ خنک کننده یا شلنگ آب خنک کننده نیز شناخته می شود، پس…

اگر شلنگ را تعمیر نکنیم چه اتفاقی رخ می دهد

در صورتی که شلنگ را تعویض نکنید ، نشتی مایع خنک کننده موجب از بین رفتن قطعات داخل موتور و هم چنین موجب از بین رفتن دوام موتور می شود و موجب آسیب به سیلندر و سر سیلندر می شود . تعویض این قطعه را حتما جدید بگیرید .