خطر پنهان در بازار خودرو دستدوم ترکیه؛ خودروهای بی خطا با خسارات سنگین!
کارشناسان اعلام میکنند کلاهبرداران دیگر تنها به صافکاری و رنگ محدود نمیشوند، بلکه در سیستمهای الکترونیکی، هویت خودرو و تجهیزات ایمنی نیز دستکاری انجام میدهند.
عصرترکیه- در پی افزایش موارد کلاهبرداری در بازار خودرو کارکرده، کارشناسان نسبت به روشهای جدید و پیچیدهای هشدار میدهند که خریداران را با ریسکهای جدی مواجه میکند.
به گزارش سی ان ان ترک، بسیاری از خودروهایی که با عناوینی مانند «بیخطا» ، «بیهزینه» یا «کلکسیونی» برای فروش عرضه میشوند، در واقع دارای خسارتهای سنگین یا مشکلات فنی اساسی هستند.
کارشناسان اعلام میکنند کلاهبرداران دیگر تنها به صافکاری و رنگ محدود نمیشوند، بلکه در سیستمهای الکترونیکی، هویت خودرو و تجهیزات ایمنی نیز دستکاری انجام میدهند.
یکی از رایجترین روشها، دستکاری شماره شاسی است که در بازار با عنوان «تغییر» شناخته میشود. در این روش، شماره شاسی قانونی خودروهای اسقاطی یا دارای خسارت سنگین جدا شده و روی خودروهای سرقتی یا قاچاق نصب میشود. به این ترتیب، خودروهای غیرقانونی ظاهری قانونی پیدا میکنند و برای فروش عرضه میشوند. با این حال، در صورت شناسایی در بازرسیهای پلیس، خودرو توقیف شده و خریدار با خسارت جدی روبهرو میشود.
روش دیگر، تعویض موتور بدون ثبت در سند رسمی خودرو است. برخی فروشندگان خودرو را با عنوان «کاملاً اورجینال» یا «بازسازیشده» معرفی کرده و قیمت بالاتری مطالبه میکنند، در حالی که تغییر موتور در مدارک ثبت نشده است. این موضوع میتواند مشکلات حقوقی ایجاد کند و حتی مانع خروج خودرو از کشور شود.
در برخی موارد نیز برای پنهان کردن ایراد موتورهای فرسوده، از افزودنیهای شیمیایی در روغن استفاده میشود. این مواد به طور موقت صدای موتور را کاهش میدهد اما پس از چند ماه خرابیهای جدی بروز میکند. کارشناسان تأکید میکنند موتورهای قدیمی که بیش از حد بیصدا کار میکنند باید با دقت بررسی شوند.
در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک نیز با ریست نرمافزاری سیستم، ایرادات به طور موقت پنهان میشود. خودرو در استفاده اولیه بدون مشکل به نظر میرسد اما پس از گرم شدن روغن گیربکس وارد حالت خطا شده و هزینههای سنگین تعمیر به خریدار تحمیل میکند.
در بخش سیستم ترمز نیز با تعویض لنتها، ظاهری از رسیدگی و سرویس مناسب ایجاد میشود، در حالی که نشتیهای هیدرولیک یا نقص در سیستم ترمز ضدقفل ممکن است پنهان بماند. این وضعیت بهویژه در ترمزهای اضطراری میتواند خطر جدی ایمنی ایجاد کند.
همچنین در خودروهای مدرن، از طریق دستکاری واحد کنترل الکترونیکی موتور، چراغهای هشدار خاموش و کدهای خطا حذف میشود. در نتیجه با وجود ادامه مشکل فنی، راننده هیچ هشداری مشاهده نمیکند. کارشناسان توصیه میکنند سوابق خطاهای پاکشده نیز بررسی شود.
در برخی خودروهای تصادفی، کیسههای هوا پس از باز شدن تعویض نمیشود و به جای آن با استفاده از مقاومت الکتریکی، سیستم فریب داده میشود تا خطا ثبت نکند. در چنین شرایطی، در تصادف احتمالی بعدی کیسه هوا باز نشده و خطر جانی جدی ایجاد میشود.
کارشناسان توصیه میکنند هنگام خرید خودروی دستدوم از شرکتهای کارشناسی مستقل و معتبر استفاده شود. تطبیق شماره شاسی و موتور در سند و بدنه خودرو با دستگاههای حرفهای ضروری است. همچنین بررسی سوابق خطا در سیستم الکترونیکی، انجام تست استارت سرد در ابتدای روز و آزمایش عملکرد ترمز و گیربکس اهمیت زیادی دارد.
علاوه بر این، استفاده از سامانه پرداخت امن با تأیید دفتر اسناد رسمی در فرآیند خرید و فروش، نقش مهمی در جلوگیری از کلاهبرداری دارد.
