بنتلی ۳ ماشین هیجان‌انگیز رونمایی کرد
شاسی‌بلند بنتلی بنتایگا پرفروش‌ترین مدل فعلی بنتلی است؛ اما هنوز اصالت و وقار خاصی در پیاده‌شدن از یک سدان کلاسیک بنتلی وجود دارد.
شاسی‌بلند بنتلی بنتایگا پرفروش‌ترین مدل فعلی بنتلی است؛ اما هنوز اصالت و وقار خاصی در پیاده‌شدن از یک سدان کلاسیک بنتلی وجود دارد. این شرکت برای ادای احترام به همین اصالت و تاریخچه، از سه نسخه‌ی کاملاً سفارشی مدل ۲۰۲۵ فلایینگ اسپور رونمایی کرد.
به گزارش زومیت، هر سه خودرو، یادبود سه سدان تأثیرگذار در تاریخ این شرکت هستند: T-Series (به مناسبت شصتمین سالگرد)، Turbo R (چهلمین سالگرد) و فلایینگ اسپور ۲۰۰۵ (بیستمین سالگرد). بخش سفارشی‌سازی مولینر با هنرمندی، این سه فلایینگ اسپور جدید را به مدل‌های کلاسیک پیوند زد.
مدل T-Series در سال ۱۹۶۵ معرفی شد، اما اهمیت آن فراتر از ظاهر مدرنش بود. T-Series اولین محصول بنتلی با ساختار یکپارچه بود که جایگزین شاسی و اتاق مجزای مدل‌های قبلی شد.
T-Series، مانند بسیاری از بنتلی‌های پس از خود، به موتور V8 حجیم ۶٫۲ لیتری متکی بود. نسخه‌ی مدرن فلایینگ اسپور آژور که برای ادای احترام به T-Series ساخته شده، از همان رنگ بدنه‌ی خاکستری مدل کلاسیک و رینگ‌های ۲۲ اینچی استفاده می‌کند و با پیشرانه‌ی هیبریدی ۶۷۱ اسب بخاری خود، یادآور همان دوران است.
مدل Turbo R که در سال ۱۹۸۵ عرضه شد، به‌عنوان عامل احیای بنتلی و ایجاد استانداردهای جدید در قدرت شناخته می‌شود. موتور ۶٫۷۵ لیتری V8 این خودرو به توربوشارژر مجهز شد تا نزدیک به ۳۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند.
توربو آر، خودرویی بود که حساب بنتلی را از رولزرویس جدا کرد و به‌عنوان یک «خودرو راننده‌محور» تبلیغ شد، نه خودرویی که فقط باید روی صندلی عقب آن نشست.
کاملاً منطقی است که نسخه‌ی مدرن فلایینگ اسپور اسپید برای ادای احترام به آن انتخاب شود؛ خودرویی که با پیشرانه‌ی پلاگین هیبریدی V8 توربوشارژ ۷۷۱ اسب بخاری خود، شتاب صفر تا ۱۰۰ را در ۳٫۳ ثانیه ثبت می‌کند.
این مدل یادبود همان رنگ سبزی را دارد که در نسخه‌ی اصلی به‌کار رفته بود، و نوار زرد‌رنگ روی بدنه نیز یادآور مدل Turbo R است. فضای داخلی با چرم روشن پوشیده شده و رنگ سبز به‌عنوان رنگ ثانویه در کنار تزئینات چوبی به چشم می‌خورد.
در سال ۲۰۰۵، نخستین مدل چهار‌در بنتلی در دوران مالکیت فولکس‌واگن معرفی شد؛ خودرویی باشکوه با طراحی چشمگیر و موتور ۶ لیتری ۱۲ سیلندر که ۵۵۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد. نمونه‌ی نخست این سدان با رنگ بدنه‌ی سبز و تودوزی چرمی ساخته شد.
مدل جدید فلایینگ اسپور اسپید نیز مانند نمونه‌ی سال ۲۰۰۵، بدنه و کابینی با همان رنگ‌ها دارد. داشبورد دو‌تکه‌ی خودرو از ترکیب دو نوع چوب مات و براق ساخته شده که با یک نوار باریک از هم جدا می‌شوند.
بنتلی در سال‌های اخیر با تکیه بر مهارت‌های بخش مولینر، چند مدل یادبود خیره‌کننده به‌نمایش گذاشت. توانایی ترکیب تقریباً هر رنگ و متریال ممکن، از جمله بازسازی رنگ‌های کلاسیک دهه‌های گذشته در کارگاه رنگ بنتلی، نقشی مهم در خلق این مدل‌ها دارد.
در نهایت، بنتلی به‌زودی قصد دارد یکی از نام‌های افسانه‌ای خود را پس از ۱۰۰ سال دوباره زنده کند. هنوز مشخص نیست این خودرو چه مدلی خواهد بود، اما دو نام محتمل Speed Six و Blower هستند.
