آیا تانک‌ ها کولر دارند؟

خدمت تمام‌وقت در ارتش اصلاً کار ساده‌ای نیست؛ نیروهای نظامی نیازمند آمادگی جسمانی بالا، شجاعت در مواجهه با خطرات واقعی، تحمل وعده‌های غذایی آماده (MRE) که خوشمزه نیستند و کار کردن طولانی در شرایط سخت جوی هستند.

به گزارش روزیاتو، بسیاری از مأموریت‌های نظامی شما را در گرمای سوزان بیابان قرار می‌دهد، اما اگر به عنوان خدمه تانک به خدمت گرفته شوید، چه اتفاقی می‌افتد؟ بعد از گذراندن دوره آموزشی سخت، آیا این جایگاه به یک صندلی راحت در تانکی با تهویه مطبوع منتهی می‌شود؟

راننده تانک قدرتمند M1A2 Abrams در ارتش آمریکا صندلی راحت‌تری نسبت به سه خدمه دیگر دارد؛ گفتنی است که سیستم تهویه مطبوع در بسیاری از تانک‌های ارتش نصب شده است. تانک M1 Abrams و بسیاری از خودروهای زرهی نفربر دارای تهویه مطبوع هستند، هرچند همیشه این‌گونه نبوده است. در سال ۱۹۹۵، ارتش بسته ارتقای سیستم M1A2 SEP را تصویب کرد که شامل سیستم فرماندهی جدید و سیستم تهویه برای کابین خدمه بود.

چرا تانک‌ها به تهویه مطبوع نیاز دارند؟

یکی از تصورات اشتباه رایج درباره تانک‌ها این است که آن‌ها کند بوده و خدمه‌شان نیز در شرایط سختی در آن به سر می‌برند. در حالی که تانک M1 Abrams می‌تواند در جاده‌های هموار و آسفالت به سرعت بیش از ۶۴ کیلومتر بر ساعت برسد و بسته ارتقای M1A2 SEP رانندگی با آن را راحت‌تر کرده است. در اروپا نیز تانک روسی T-90MS و تانک لهستانی Leopard 2PL دارای سیستم تهویه مطبوع هستند. سیستم خنک‌کننده در تانک M1A2 تنها برای راحتی خدمه طراحی نشده و هنگام استقرار این تانک‌ها در مناطق بیابانی نیز اهمیت زیادی دارد.

سیستم تهویه مطبوع تانک برای محافظت از سیستم‌های حساس الکترونیکی در هدف‌گیری، ناوبری و تصویربرداری حرارتی طراحی شده است. این مکانیزم‌های حیاتی، مانند تجهیزات الکترونیکی مصرفی، ممکن است بیش از حد گرم شده و دچار خرابی شوند و تهویه مطبوع در خودروهای رزمی برای عملکرد صحیح آن‌ها حیاتی است.

واحد تهویه تانک M1 Abrams همچنین بخشی از سیستم حفاظت در برابر تهدیدات هسته‌ای، بیولوژیکی و شیمیایی (NBC) است، یک فرآیند فیلتراسیون که سربازان داخل تانک را در برابر تهدیدات هوابرد محافظت می‌کند. خنک ماندن شاید برای سربازان یک مزیت جانبی باشد، اما تهویه مطبوع برای حفظ هوشیاری، ایمنی و آمادگی اپراتورهای این ماشین‌های جنگی حیاتی است.