با آغاز نیمه دوم سال، تحولات قیمتی در بازار خودروهای صفر و دست‌دوم ترکیه توجه‌ها را به خود جلب کرده است. تغییرات در نرخ مالیات ویژه مصرف (ÖTV) که در تابستان اجرا شد و همچنین کاهش نرخ بهره وام‌ها، باعث تغییر توازن در بازار خودروسازی شده است.
به گزارش ملیت، طبق داده‌های منتشرشده، در حالی که خودروسازان از ابتدای اکتبر فهرست قیمت‌های جدید خود را اعلام کرده‌اند، در بازار خودروهای دست‌دوم روند افزایش قیمت‌ها کندتر شده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد قیمت خودروهای دست‌دوم در سپتامبر طی یک سال گذشته ۲۳.۹۴ درصد افزایش یافته، در حالی که نرخ تورم سالانه ۳۳.۲۹ درصد بوده است؛ به این ترتیب رشد قیمت‌ها از تورم عقب مانده است.
در ماه سپتامبر، قیمت خودروهای دست‌دوم نسبت به ماه قبل ۱.۸ درصد رشد داشت، اما با توجه به تورم ماهانه ۳.۲۳ درصدی، این میزان کمتر از نرخ تورم بوده است.
از سوی دیگر، هم‌زمان با آغاز کاهش نرخ بهره از سوی بانک مرکزی ترکیه، نرخ بهره وام‌های خرید خودرو نیز رو به کاهش گذاشته است. نرخ‌هایی که در تابستان حدود ۳.۴۵ درصد بود، اکنون به زیر ۳ درصد رسیده و همین موضوع شرایط خرید خودرو را برای مصرف‌کنندگان آسان‌تر کرده است.
در بازار خودروهای صفر کیلومتر اما روندی معکوس دیده می‌شود. با به‌روزرسانی فهرست قیمت‌ها در ماه اکتبر، اکنون دیگر هیچ خودروی صفر کیلومتری با قیمت کمتر از ۱ میلیون لیر وجود ندارد. ارزان‌ترین مدل در بازار، فیات آگ‌آ با قیمت ۱ میلیون و ۹۹ هزار لیر است. پس از آن، هیوندای آی ۱۰ با ۱ میلیون و ۱۸۶ هزار لیر و کیا پیکانتو با ۱ میلیون و ۲۲۵ هزار لیر در رده‌های بعدی قرار دارند. البته گزارش شده است که برخی نمایندگی‌ها در مذاکرات حضوری تخفیف‌های جزئی ارائه می‌دهند. همچنین در بازار دست‌دوم، تمایل به خرید خودروهای تولید داخل نیز رو به افزایش است. دلیل این گرایش، قیمت مناسب‌تر، مصرف پایین‌تر و نسبت مطلوب قیمت به کارایی عنوان شده است.
خیرالدین ارتمل، رئیس انجمن فروشندگان خودروهای موتوری استانبول (İMAS) « در گفت‌وگو با ملیت گفت:
«کاهش نرخ بهره و ثبات نسبی قیمت‌ها شرایط فعلی را برای خریداران مناسب کرده است. اگر روند کاهش نرخ‌ها ادامه یابد، احتمال افزایش دوباره قیمت خودروها در ماه‌های آینده وجود دارد.»
