قانون عجیب و جدید بیمه شخص ثالث

بزرگراه ایبار، صربستاناجرایی شدن طرح جدید مجلس باعث می‌شود سقفی که بیمه گذار موقع انعقاد قرارداد با شرکت بیمه به‌عنوان تعهد مالی تعیین می‌کند، بیشتر از همیشه اهمیت داشته باشد

احتمال کنار گذاشتن بحث خودرو متعارف در قانون بیمه شخص ثالث جدی‌تر از همیشه مطرح شده که می‌تواند در بالا رفتن خسارت نهایی تصادف‌ها اهمیت داشته باشد. تا الان بعد از تصادف با هر خودرویی ملاک تعیین خسارت مالی را خودرو متعارف می‌گذاشتند اما با تغییر و تحول‌های جدید پرونده خودرو متعارف بسته می‌شود. از حالا به بعد سقفی که بیمه گذار موقع انعقاد قرارداد با شرکت بیمه به‌عنوان تعهد مالی تعیین می‌کند، بیشتر از همیشه اهمیت خواهد داشت.

قانون خودرو متعارف و نامتعارف چیست؟
خودرو متعارف اصطلاحی است که در صنعت بیمه اهمیت پیدا کرده است. اجازه دهید همه‌چیز را همین ابتدای کار با یک مثال جلو ببریم.

فرض کنید با خودرویی مثل بنز و بی‌ام‌و تصادف می‌کنید و آسیب جدی به سپر آن خودرو وارد می‌شود. در این مرحله قرار نیست کل خسارت وارده به صاحب بنز یا بی‌ام‌و پرداخت شود بلکه پای خودرو متعارف وسط می‌آید. در سال‌های گذشته دنا پلاس دنده‌ای را خودرویی متعارف درنظر می‌گرفتند و به‌جای خسارت خودرو نامتعارف باید خسارت خودرو متعارف به صاحب بنز یا بی‌ام‌و پرداخت می‌شد.

خودرو متعارف از سال ۱۳۹۵ مبنا تعیین خسارت در تصادف‌ها حساب می‌شود

خودرو متعارف به این ترتیب در حوزه بیمه شخص ثالث باب میل مالکان خودروهای گرانقیمت نبود. حالا زمزمه‌هایی از تغییر این سازوکار در تعیین خسارت‌های بیمه شخص ثالث به‌گوش می‌رسد.

بیشتر بدانید| ملاک خودرو متعارف فرمول ساده‌ای دارد. قیمت خودرو متعارف باید تقریبا نیمی از دیه کامل مرد مسلمان در ماه‌های حرام باشد. عددی که قوه قضاییه ابتدای سال حدود دو میلیارد و ۱۳۳ میلیون تومان تعیین کرد. از این لحاظ قیمت خودرو متعارف باید حول‌وحوش یک میلیارد و ۶۶ میلیون باشد. یعنی چیزی معادل همان دناپلاس دنده‌ای

خودرو متعارف کنار گذاشته می‌شود؟
قانون بیمه در حوزه شخص ثالث درآستانه تغییر بزرگی قرار دارد؛ حذف ماجرای خودرو متعارف. طرحی که گفته می‌شود برخی نماینده‌های مجلس پشتش را گرفته‌اند.

حذف خودرو متعارف از قانون بیمه شخص ثالث باعث می‌شود تمام خسارت واردشده به هر ماشینی قابل پیگیری باشد. اینجا دقیقا ماجرای سقف تعهد مالی بیمه شخص ثالث اهمیت پیدا می‌کند.

شرکت‌های بیمه درحال حاضر رقمی معادل ۵۳ میلیون و ۳۰۰ هزارتومان را به‌عنوان کف تعهد مالی بیمه شخص ثالث پیشنهاد می‌کنند. عددی که ممکن است از این به بعد حداقل در تصادف با خودروهای نامتعارف جوابگو میزان خسارت نباشد.

قانون بیمه شخص ثالث چیست؟
قانون بیمه شخص ثالث همه دارندگان وسیله نقلیه را به داشتن بیمه اجباری برای پوشش خسارت جانی و مالی وارد‌شده به اشخاص ثالث (یعنی غیر از راننده مقصر تصادف) ملزم می‌کند. بدون بیمه شخص ثالث تردد وسیله نقلیه ممنوع است. بحث خسارت جانی کاملا مشخص است و همه‌‌چیز طبق قانون دیه و عدد و رقم‌هایی که قوه قضائیه ابتدای هر سال تعیین می‌کند، جلو می‌رود.

خسارت مالی اما در قالب بیمه شخص ثالث بابت خسارت وارشده به وسیله نقلیه دیگر است. حضور مامور پلیس‌راه برای تعیین مقصر اهمیت دارد و شرکت بیمه‌گر نیز باید نهایتا بعد از ۱۵ روز از دریافت مدارک خسارت مالی را پرداخت کند. ‌از سال ۱۳۹۵ در قانون بیمه شخص ثالث بحث خودرو متعارف برای تعیین ملاک خسارت مطرح شد اما درصورت اجرایی شدن طرح جدید مجلس عدد و رقم‌های خسارت‌های مالی به‌شکل واقعی ردوبدل می‌شود.

منبع: فرارو