اورالوغلو: هوانوردی ترکیه به بازیگری استراتژیک در مقیاس جهانی تبدیل شده است
اورالوغلو، سال ۲۰۲۵ را از نظر همکاریهای بینالمللی در حوزه هوانوردی سالی پربار توصیف کرد و گفت: در این مدت ۲۲ مذاکره رسمی، ۶ خط پروازی جدید و ۷۹ افزایش فرکانس پرواز حاصل شده است.
عصرترکیه- وزیر حملونقل و زیرساخت ترکیه اعلام کرد هوانوردی غیرنظامی کشور با تکیه بر پیشینهای ریشهدار و بهرهگیری از فناوریهای نوین و ساختار نهادی قدرتمند، امروز به یکی از بازیگران رقابتی و تأثیرگذار در سطح جهانی تبدیل شده است.
به گزارش آناتولی، عبدالقادر اورالوغلو که به مناسبت روز بینالمللی هوانوردی غیرنظامی سخن میگفت، تأکید کرد: هوانوردی دیگر صرفاً یک موضوع حملونقل نیست و اکنون یکی از محرکهای اصلی رشد اقتصادی، تجارت بینالمللی، گردشگری و تعاملات فرهنگی به شمار میرود.
اورالوغلو گفت: با اجرای مدل جدید هوانوردی غیرنظامی در سال جاری، هیچ بخش بدون نظارتی باقی نمانده و ظرفیت نظارتی کشور تقویت شده است. او توضیح داد که با راهاندازی سامانه تحول سازمانی و برنامهریزی منابع (KDM-ERP) تمام فرآیندها دیجیتالی و متمرکز شده و بهویژه با فعال شدن ماژول «حقوق مسافر»، رسیدگی به شکایتها و درخواستهای شهروندان از یک نقطه انجام میشود. همچنین با ماژول جدید صدور گواهینامه، امکان تأیید استانداردهای بینالمللی هواپیماها در داخل کشور فراهم شده و نیاز به تأیید خارجی از میان رفته است.
وزیر حملونقل ترکیه با اشاره به اینکه ترکیه در ۲۳ سال گذشته ۳۰۰.۱ میلیارد دلار در بخش حملونقل سرمایهگذاری کرده است، گفت سهم بخش هوایی از این رقم ۲۴.۵ میلیارد دلار بوده و همین سرمایهگذاریها باعث شده شمار فرودگاههای فعال کشور از ۲۶ به ۵۸ فرودگاه افزایش یابد. او افزود تعداد کشورهایی که ترکیه با آنها توافقنامه حملونقل هوایی دارد از ۸۱ کشور به ۱۷۵ کشور و تعداد مقاصد خارجی پروازهای ترکیه از ۶۰ نقطه به ۳۵۵ نقطه در ۱۳۲ کشور رسیده است.
اورالوغلو، سال ۲۰۲۵ را از نظر همکاریهای بینالمللی در حوزه هوانوردی سالی پربار توصیف کرد و گفت: در این مدت ۲۲ مذاکره رسمی، ۶ خط پروازی جدید و ۷۹ افزایش فرکانس پرواز حاصل شده است. او با اشاره به توافقهای تازه با چین و اندونزی تأکید کرد که این همکاریها باعث رشد قابل توجه خطوط آسیایی شده است. به گفته او، آغاز دوباره پروازهای استانبول – دمشق پس از ۱۳ سال فصل تازهای در هوانوردی منطقهای گشود و افتتاح خطوط استانبول – سویا و استانبول – پورتسودان نیز روابط تاریخی و اقتصادی ترکیه با اسپانیا و سودان را تقویت کرد.
او در ادامه به اهداف استراتژیک آینده اشاره کرد و گفت: ترکیه با تمرکز بر امنیت پرواز، استانداردهای ایمنی، دیجیتالسازی، هوش مصنوعی و هدف ۲۰۵۳ برای انتشار صفر کربن، در مسیر تبدیلشدن به یک مرکز مرجع هوانوردی در جهان گام برمیدارد. او توضیح داد که استفاده از سوخت پایدار (SAF) در خطوط هوایی ترکیه از سال ۲۰۲۲ آغاز شده و با دستورالعمل جدید اداره کل هوانوردی ترکیه، دوره «هوانوردی سبز» در کشور رسماً کلید خورده است؛ اقدامی که علاوه بر حفاظت محیطزیست، اهمیت راهبردی برای سیاستهای صنعتی و امنیت انرژی ترکیه دارد.
اورالوغلو همچنین اعلام کرد شمار خلبانان دارای مجوز تا پایان سال جاری به ۱۶ هزار و ۳۰ نفر میرسد و این رقم در سال ۲۰۲۶ از ۱۷ هزار نفر عبور خواهد کرد. به گفته او، تعداد خلبانان بالن نیز تا پایان ۲۰۲۶ به ۷۲۳ نفر افزایش مییابد و شمار بازرسیهای مرتبط با فرودگاهها و هواپیماها تا پایان امسال به ۱,۸۵۶ مورد خواهد رسید؛ رقمی که سال آینده به ۲,۳۹۹ مورد میرسد.
او با اشاره به نقش ترکیه در شبکه حملونقل هوایی جهان گفت: ترکیه در سال ۲۰۲۴ با خدمترسانی به ۲۳۱ میلیون مسافر، در اروپا در رتبه سوم و در جهان در رتبه هفتم قرار گرفته است. اورالوغلو همچنین اجرای سیستم سه باند مستقل در فرودگاه استانبول را یک تحول مهم دانست و گفت ترکیه در این زمینه اولین کشور در اروپا و پس از آمریکا دومین کشور در جهان است؛ سیستمی که امکان فرود و برخاست همزمان سه هواپیما را فراهم میکند.
