هدفگذاری فرودگاه صبیحه گوکچن استانبول برای دستیابی به بیش از ۴۷ میلیون مسافر در سال ۲۰۲۶
ساختار فشرده ترمینال، تمرکز بر دیجیتالیسازی خدمات و نقش این فرودگاه به عنوان پایگاه اصلی خطوط هوایی کمهزینهای چون Pegasus و AJet، از جمله عوامل کلیدی رشد ISG به شمار میرود. صبیحه گوکچن اکنون در میان فرودگاههای اروپایی با بیش از ۴۰ میلیون مسافر، سریعترین نرخ رشد را دارد.

عصرترکیه-فرودگاه بینالمللی صبیحه گوکچن (ISG) که به یکی از سریعترین فرودگاههای در حال رشد اروپا در رده فرودگاههای بزرگ تبدیل شده است، اعلام کرد در سال ۲۰۲۶ قصد دارد شمار مسافران خود را به بیش از ۴۷ میلیون نفر برساند.
به گزارش آناتولی، فرودگاه صبیحه گوکچن در دوره ژانویه تا اوت سال جاری با رشد ۱۳.۳ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته، شمار مسافران خود را به ۳۱.۲ میلیون نفر رساند. این فرودگاه در اوت ۲۰۲۵ با ۴.۷ میلیون مسافر رکورد تاریخی جدیدی را در ترافیک ماهانه به ثبت رساند. همچنین در ۱۰ اوت با بیش از ۱۵۹ هزار مسافر در یک روز و در ۳۱ اوت با ۸۵۵ پرواز روزانه رکورد جدیدی در تعداد پرواز و مسافر روزانه ثبت شد.
رشد سریع و جایگاه اروپایی
ساختار فشرده ترمینال، تمرکز بر دیجیتالیسازی خدمات و نقش این فرودگاه به عنوان پایگاه اصلی خطوط هوایی کمهزینهای چون Pegasus و AJet، از جمله عوامل کلیدی رشد ISG به شمار میرود. صبیحه گوکچن اکنون در میان فرودگاههای اروپایی با بیش از ۴۰ میلیون مسافر، سریعترین نرخ رشد را دارد.
کرم مایبک، مدیر برنامهریزی استراتژیک و مدیریت خزانه فرودگاه، در گفتوگو با خبرگزاری آناتولی گفت:
«قرار گرفتن فرودگاه در بخش آسیایی استانبول و نزدیکی آن به مناطق شهری باعث شده صبیحه گوکچن به عنوان “فرودگاه شهر” شناخته شود و نقش مهمی در جابهجایی مسافران استانبول و استانهای اطراف ایفا کند.»
او افزود: «پایگاه بودن خطوط هوایی اقتصادی مانند Pegasus و AJet برای ما مزیت بزرگی است. رشد و توسعه مسیرهای پروازی آنها به شکل مستقیم موجب افزایش ترافیک مسافری ما میشود.»
مایبک همچنین به تأثیر همهگیری کرونا اشاره کرد و گفت پس از آن، تمایل مسافران به سفرهای کوتاهمدت و ارزانقیمت افزایش یافته که این امر رشد فرودگاه را تقویت کرده است.
بهکارگیری هوش مصنوعی در خدمات فرودگاهی
او توضیح داد که فرودگاه صبیحه گوکچن با مدل «سریع، آسان، مقرونبهصرفه و دیجیتال» توانسته ارزش افزودهای برای صنعت هوانوردی ترکیه ایجاد کند. وی با اشاره به معرفی دستیار دیجیتال مبتنی بر هوش مصنوعیگفتاین دستگاه یکی از نخستین نمونههای هوش مصنوعی تولیدی در فرودگاههاست و تنها در ۹ ماه، حجم تماسهای مرکز پاسخگویی را ۳۰ درصد کاهش داده است. این سیستم با استفاده از فناوری پردازش زبان طبیعی (NLP) میتواند به زبانهای ترکی و انگلیسی به پرسشهای مسافران پاسخ دهد.»
مایبک همچنین از سرمایهگذاری ۱۲ میلیون یورویی برای نوسازی سیستم حملونقل چمدان (BHS) خبر داد و افزود: «اکنون چمدانهای ورودی بهطور میانگین در ۱۰ دقیقه تحویل داده میشوند و بار خروجی نیز در مدت کوتاهی آماده انتقال به هواپیماست.»
هدف: ۴۷ میلیون مسافر در سال ۲۰۲۶
او با اشاره به اینکه فرودگاه صبیحه گوکچن سال گذشته را با ۴۱.۵ میلیون مسافر به پایان رسانده است، گفت:
«در ۹ ماهه نخست ۲۰۲۵ به ۳۵.۶ میلیون مسافر دست یافتیم و هماکنون نهمین فرودگاه بزرگ اروپا هستیم. در میان فرودگاههای اروپایی با بیش از ۴۰ میلیون مسافر، ما سریعترین رشد را داریم و هدفگذاری کردهایم در سال ۲۰۲۶ از مرز ۴۷ میلیون مسافر عبور کنیم.»
مایبک در پایان تأکید کرد که صبیحه گوکچن دیگر تنها یک فرودگاه فرعی نیست، بلکه بهسوی تبدیل شدن به یکی از مراکز هوایی هوشمند و بینالمللی آینده حرکت میکند.
